ペダルふみ間違い加速を抑制装置、後付け装着可能 デンソーとトヨタが共同開発
デンソーは、後付け装着可能な「ペダル踏み間違い加速抑制装置」をトヨタ自動車と共同開発し、トヨタ純正用品として2018年12月5日に発売されたと発表した。
VR-CARで“巡る”観光体験イベント、セントレアでデンソー×刈谷市が開催 12月4・5日
刈谷市および刈谷市観光協会は12月4日・5日の2日間、同市の観光VR映像をデンソーが開発した「VR-CAR」で体験できるイベントを中部国際空港（セントレア）旅客ターミナルビル 4階イベントプラザで開催している。
デンソー、独インフィニオン社に出資 車載向け半導体トップメーカー
デンソーは11月26日、車載向け半導体のトップメーカーの1社である独インフィニオン社に出資、次世代の車両システム実現に向けた技術開発を加速させると発表した。
自動車部品特許資産規模ランキング…トップ3はデンソー、日立オートモティブ、矢崎総業
パテント・リザルトは11月14日、独自に分類した自動車部品業界の企業を対象に、各社が保有する特許資産を質と量の両面から総合評価した「自動車部品業界 特許資産規模ランキング」をまとめた。
デンソー山形、車載用ECUに向け新工場拡張へ
デンソー山形は11月8日、自動車電動化等にともなうエレクトロ二クス製品の生産拡大に対応するため、現在建設中の新工場を約2倍に拡張すると発表した。
デンソー、自然災害影響も売上高11.1％増 2018年4-9月期決算
デンソーは10月31日、2018年4～9月期（第2四半期累計）の連結決算を発表。自然災害による影響があったものの、車両生産の増加や拡販、デンソーテンの子会社化などにより、売上収益は前年同期比11.1％増の2兆6250億円と増収になった。
デンソー、東京羽田空港エリアに自動運転技術の開発・実証拠点を新設へ…実証用のテスト路も
デンソーは10月31日、羽田空港跡地エリアで、自動運転技術を試作、実証する拠点を2020年6月に開設すると発表した。
レクサス ES 新型、デジタルアウターミラー用ECUはデンソーが開発 ミラーレス化に貢献
デンソーは、ドライバーの視認性を向上させ、車両の安全性能向上に貢献するデジタルアウターミラー用ECUを開発。レクサス新型『ES』に採用され、量産車世界初のデジタルアウターミラー製品化を実現している。
デンソーが取り組む“もうひとつの”ワイヤレス給電方式…CEATEC 2018
デンソーは、豊橋技術科学大学、大成建設、UL Japanと共同でCEATE C2018に出展した。「ワイヤレス電力伝送実用化コンソーシアム」のブースの一角で、電解結合方式のワイヤレス給電システムを展示している。
デンソー、組込みソフトウェア開発のイーソル社に出資 車載用電子プラットフォームの開発加速へ
デンソーは10月12日、車載用電子プラットフォームの開発を加速するため、組込みソフトウェア開発のイーソルに約1億7000万円（出資比率約2％）を出資したと発表した。
