首都高、回数券偽造対策でETC割引
首都高速道路公団では、回数券の偽造対策として回数券制度の抜本的な見直しを図ると同時に、その代替案として新たなETC割引を期間限定で導入することを決定した。
ETC車載器のセットアップデータは本当に必要か?
一部の雑誌で、ETC車載器のセットアップデータのうち、実際の料金所通過に必要なデータはごく一部のみで、多くは不要だろうという趣旨の記事が報道された。それに対して、道路システム高度化推進機構（ORSE）の考えが発表された。
首都高川口線上り新郷料金所のETC機器が復旧
首都高川口線上り新郷料金所のETC専用レーンが10月9日にETC機器への車両接触事故のために利用できなくなっていた。ようやく10月22日17時に復旧した。
次はETC…レンタカーに期待するサービス
レンタカーも、ナビを取り付けているクルマが多くなった。次はETCもほしいところだ。ユーザーは、便利に慣れるとさらなる便利を求めるもの。特に普段自分のクルマにETCをつけて走っているユーザーは、料金所で並ぶ不便を感じているはずだ。
伊勢湾岸道路で社会実験、第2弾
伊勢湾岸道路社会実験の第2弾が11月から始まる。今回は、多頻度利用者を対象にした定額料金方式。ETC搭載/非搭載、どちらも対象だが、事前登録済みのクルマに限定。ETC別納車は対象とならない。
湾岸習志野インターで、ETC料金割引社会実験
千葉県の東関東自動車道の料金を割り引くことで、並行する国道357号線を利用するクルマの一部を東関東自動車道に転換させ、国道357号線の交通渋滞緩和・沿道環境改善を検証する社会実験を行う。
トヨタファイナンス、ETCカードの年会費無料化
トヨタファイナンスは13日、TSキュービックカードの会員を対象に、ETCカードの年会費を無料化すると発表した。ETC（ノンストップ自動料金収受システム）の利用拡大につなげる。
ETCによる大口・多頻度割引制度の概要
日本道路公団がETCによる大口・多頻度割引制度の概要を発表した。この制度は大口・多頻度利用のユーザーを対象にした、ETCシステム利用を前提とした高速道路の通行料金の割引制度だ。
ETCの利用・普及状況…のびない阪神高速
国土交通から、9月23日から30日まで1週間の、ETCの利用状況・普及状況の速報が発表された。それによると、その1週間、全国で1日あたり155万4400台がETCを利用。利用率は21.3％と、5台に1台はETCを利用していることになる。
個人ユーザーは11月19日から購入割引開始…JHのETCキャンペーン
日本道路公団は6日、「ETC普及促進キャンペーン」の概要を公表した。まず、12日から大口・多頻度割引制度（従来の別納割引に相当）の受け付けをスタート。合わせて車載器100万台分の新規購入者につき、5000円の料金還元を行う。
