【ホンダ ライフ 新型発表】180cm＋・90kg＋…助手席もしっくりこない
助手席では記者のような大柄な体格だと、ヒザを揃え気味にしないと、右ヒザがダッシュボードに当たって痛いことも。足下は、スペースはあるが、床が結構急角度で跳ね上がっているので、好みが分かれるかも知れない。
【ホンダ ライフ 新型発表】デザイントーク…パステルが先代を引き継ぐ
新型ホンダ『ライフ』のエクステリアのコンセプトは、「シンプル・スマート・モダン」。この共通コンセプトのもと、「G」、「パステル」、「ディーバ」でそれぞれ違う“顔”を持っている。
【ホンダ ライフ 新型発表】新しい開き方をするエアバッグ
『ライフ』の運転席側に装備されるエアバッグは、新開発のi-SRSエアバッグシステム「連続容量変化タイプ」。これは、エアバックに独自の縫い目を設けることで、バッグの内圧が高い状態の時間を従来よりも長くすることに成功したもの。
【ホンダ ライフ 新型発表】デザイントーク…ピラーでバトル
ホンダは9日、「New Life デザイントークショー」を東京のHonda青山ビルで開催。本田技術研究所四輪開発センターデザイン開発室の村上渉氏、廣田貴史氏、岡亜希子氏、田口晶子氏の4名が登壇し、6日に発表された新型『ライフ』に込めた創り手の思いが語られた。
フィット、ライフ、3シリーズ 根強い人気…オークネット10月
オークネットは、10月のオークネットTVオークションでの成約台数を集計し、タイプ別ランキングベスト10をまとめた。
あなたにベストな「ライフ」をチョイス
6日に新型が発表されたばかりのホンダ『ライフ』。選べるグレードは3種類で、標準グレードの「G」、エレガントな「PASTEL」、スポーティな「DIVA」とそれぞれ異なった特徴をもつ。
【ホンダ ライフ 新型発表】180cm＋・90kg＋…スペースはあれどしっくり来ず
6日に発表された、ホンダの新型『ライフ』。180cm＋・90kg＋の巨漢記者が乗り込んで、体で測ってみた。記者のような大柄な男性でも乗れるかどうか。まずは運転席だ。
【ホンダ ライフ 新型発表】新型DOPナビの拡張モジュール発想を商品企画担当に聞く
ホンダの純正アクセサリーメーカーであるホンダアクセスが『Gathers』ブランドで販売展開するディーラーオプションナビ『VXM-090CV』『VXM-090』（日本ビクター製）。新型DOPナビの狙いについて、ホンダアクセス四輪商品企画室の金井昭憲氏に話を聞いた。
【ホンダ ライフ 新型発表】日本ビクターがOEMナビに参入…開発者に聞く
ライフの発表会では、ディーラーオプションとして日本ビクター製の2DIN AVN『VXM-090CV』『VXM-090』2モデルが新に発表された。OEMナビ分野への参入理由を日本ビクターのカーエレクトロニクス事業部OEM事業部長の横川伊知郎氏に話を聞いた。
【ホンダ ライフ 新型発表】後も前も視界良好、バックモニターも標準
『ライフ』の特長は、視界のよさ。前方視界はもちろん、両サイドやリアのウインドウ下のラインを下げ、良好な視界を実現している。CM撮影でライフに触れた上野樹里さんも「乗ってて、明るくて、景色もすごく見やすい。横を見るのも、すごく見やすい」と感想を持つ。
