自動車 ニューモデル
【インプレ'03】伏木悦郎 ホンダ『ライフ』 走り＆質感ともに軽とは思えない仕上がり
ライフのインテリアの仕立てやレイアウト面での見せ方の巧さには、軽も内製する大手ホンダならではといえるバランス感覚が見て取れる。
試乗記
【インプレ'03】日下部保雄 ホンダ『ライフ』 もう我慢グルマと呼ばせない
今や軽は「我慢グルマ」ではなくなった。ライフのインテリアもカジュアルなセンスが光り、使い勝手はよい。
試乗記
【インプレ'03】河口まなぶ ホンダ『ライフ』 ライバルよりも一歩未来へ前進！
今までの軽自動車では当たり前だった「無用な背高フォルム」と決別。その点を通じて、新型ライフは現在の軽自動車枠の中で将来を見据え、開発された姿勢が感じられるのだ。
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【インプレ'03】両角岳彦 ホンダ『ライフ』 ニッチ狙いのスペシャルティ軽
軽専業メーカーの同ジャンル商品に比べると、顧客層は絞れるから、見た目の商品性はわかりやすく仕立ててある。基本骨格も一新。後席の着座姿勢はOK。前席はもう少し高く座りたい。
試乗記
【インプレ'03】国沢光宏 ホンダ『ライフ』 ターボの胸のすく加速は魅力的
新開発のエンジンときたら気持ちよい吸気音を響かせ軽々回り（パワー的にはターボをすすめておく）、これまた新開発となるスムースな4速ATでしっとり走ってくれる。
試乗記
【インプレ'03】津々見友彦 ホンダ『ライフ』 もは軽自動車とはいえない仕上がりぶり
さらに驚いたのは静粛性の高さ。アイドリングや走行中のサウンドが低く、快適。動力性能は、ターボ仕様では普通車と同じレベルで走れ、ストレスがない。
試乗記
【インプレ'03】小沢コージ ホンダ『ライフ』 なんだ、やればできるじゃん！
最大のキモはスタイル。ややMCCスマートに似たフロントマスクが気になるが、「軽規定」でがんじがらめの新型ワゴンRやムーブとはひと味もふた味も違う。
試乗記
【インプレ'03】MJブロンディ ホンダ『ライフ』 軽だからって、トロくない!!
ライフターボのドライバビリティは、ほとんどリッターカーとおんなじレベル。別に特別な新技術じゃないんだけど、これだけターボラグを抑えたってのは、軽エンジンの革命だよ！
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【インプレ'03】ピーターライオン ホンダ『ライフ』 ライコネンのような実直さから、ひと皮むけた
新型はより広い室内、新開発のリアサス、と新4ATを売りにしている。ま、ホンダが作ってんだから、ハンドリングや性能は相当いいレベルに仕上がっている。
試乗記
【インプレ'03】松下宏 ホンダ『ライフ』 デザインも走りもいいが、やや高いか
あくまでも軽自動車としての評価になるが、フィットクラスのコンパクトカーと競合し得るクルマとして作られたライフは全体によくできたクルマだと思う。
