【アウディ A6 歴代】好敵手に進化…BMW 5シリーズのライバル
BMW『5シリーズ』新型が7月13日に日本に導入された。欧州「Eセグメント」市場の中型セダンであり、強力なライバルとしてアウディ『A6』がいる。『Eクラス』を擁するメルセデスベンツと合わせて、ジャーマン御三家を構成する。
【BMW 5シリーズ 新型】独ビッグ3でスペック比較…EクラスとA6
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は7月13日、BMW『5シリーズ』新型の受注を開始した。スペックをジャーマン・ビッグ3のライバル、メルセデスベンツ『Eクラス』、アウディ『A6』と比較して、新型のキャラクターを際立たせたい。
デジタルミラーは生きていた!? アウディ最強のEVセダン『RS6 e-tron』最新プロトタイプから見えたもの
アウディが開発を進める超高性能EVセダン『RS6 e-tron』の最新プロトタイプを、スクープ班のカメラが捉えた。カモフラージュは厳重だが、最大の注目は従来のサイドミラーの代わりに、『e-tron』でも採用されたデジタルミラーが装着されている点だ。
4ドアセダンの皮をかぶったアウディ「RS7」？ ボディ形状、パワートレインはどう変わるのか
アウディはすでに、将来の『A6』が『A7』としてリボーンすることを認めているが、そのハードコアモデルとなる『RS7』と思われるプロトタイプのテストミュールをスクープ班が捉えた。
「GTOコンセプト」を彷彿させる巨大エアロ装着、アウディ最強ワゴン『RS6アバント』はどう進化するのか？
アウディのハードコアワゴン『RS6アバント』の改良新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。現行型RS6は2019年に発表されており、これが初のフェイスリフトとなる。
アウディ A6、2種類のPHEVを設定…欧州で2024年型の受注開始
◆EVモードは最大91km
◆フロントグリルが新デザインに
◆「アウディバーチャルコクピット」
アウディ『S6』、344馬力の高性能ディーゼル搭載…2024年型の受注を欧州で開始
◆スポーティさを増した内外装
◆ターボと電動コンプレッサーでダブル過給
◆アウディバーチャルコクピットを標準装備
アウディ A6 アバント、スポーティさを高めた「Sライン」設定…欧州で2024年型受注開始
◆フロントグリルやエアインテークのデザインを変更
◆「Sラインインテリアパッケージ」を用意
◆新デザインのアルミホイールを装着
アウディ A6 が表情チェンジ…2024年型の受注を欧州で開始
◆新デザインのフロントグリルを採用
◆アルミホイールの半数以上をダーク仕上げに
◆「アウディバーチャルコクピット」を標準装備
アウディA6 改良新型にPHEV、EVモードは91km…欧州で設定
アウディは5月30日、ミドルクラスの『A6』（Audi A6）の改良新型に、欧州でプラグインハイブリッド車（PHEV）を設定すると発表した。セダンとワゴンの「アバント」が用意される。
