クリスマスツリーを載せて最高速295km/h、世界新記録…800馬力のアウディ RS6アバント
◆市販状態で最大出力600hpのアウディRS6アバント
◆ジープグランドチェロキーが2019年に打ち立てた最高速291km/hの更新が目標
◆新型ハイパーカー『ヴェノムF5』の最終高速テストに合わせて実施
【アウディ RS6アバント ＆ R8 新型試乗】乗る者を虜にするアウディの真骨頂…野口優
◆RS6アバントはホームストレートで280km/hをマーク
◆とてもステーションワゴンとは思えない姿勢
◆高い快適性をもつリアルスポーツカーを望むならR8
アウディ A6セダン 改良新型を補足！デビューは2022年終わり頃か
アウディの欧州Eセグメントセダン『A6』の改良新型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。第5世代である現行型は2019年に発売。同年日本にも導入されており、これが初の大幅改良となる。
アウディ最強SUVとワゴン、アプトが740馬力まで強化 2022年1月欧州発売へ
◆最大トルクは93.8kgmに向上
◆0-100km/h加速3.4秒で最高速は315km/h
◆専用のカーボンファイバー製エアロパーツ
アウディ A6 次期型、ツインモーターは476馬力…ミラノデザインウィーク2021
◆1回の充電での航続は700km以上
◆ボディサイズは現行A6とほぼ同じ
◆バーチャルエクステリアミラーを装着
アウディ A4 など、シートベルト警告灯が点灯しないおそれ リコール
アウディジャパンは5月18日、『A4』など12車種について、シートベルト警告灯に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
アウディ A6、価格を一部引き下げ…Sラインの装備も充実
アウディジャパンは、アッパーミディアムクラス『A6』（Audi A6）シリーズの価格、装備を一部変更し、5月18日より販売を開始した。
【アウディ RS6アバント 新型】超高速ワゴンの先駆者が遂げた進化［詳細画像］
アウディ究極のハイパフォーマンスモデル「RS」。その中でも『A6』をベースとする『RS6アバント』は、超高速ワゴンの先駆者であり代名詞としてその名を轟かせてきた。新型に搭載される4リットルV8ツインターボエンジンの出力はついに600psまで引き上げられた。
アウディ A6コンセプト、ポルシェと共同開発の次世代EV車台を初搭載…上海モーターショー2021
◆すでに市販EVを6車種発表しているアウディ
◆PPEベースのアウディ車は2022年後半から順次発売
◆PPEにより背の低い「スポーツバック」にEVを展開することが可能に
アウディ A6 e-tron コンセプト、次世代ライトはゲームも可能…上海モーターショー2021
◆ドアを開くと挨拶メッセージや警告マークを光が投影
◆充電中に前方の壁にゲームを投影することも可能に
◆他の道路ユーザーとコミュニケーションできるライト
アウディ A6次期型 の「スポーツバック」EVを示唆、航続は700km以上…上海モーターショー2021
◆前面空気抵抗を示すCd値は0.22
◆カメラベースの「バーチャルエクステリアミラー」
◆ツインモーターは最大出力476hp
【アウディ RS6アバント 新型試乗】「ワゴン形のスーパーカー」という見方はズレている…南陽一浩
◆ツマミになりそうなRS6アバントのスペクタクル
◆「らしく」感じた棒グラフ状のレブカウンター
◆麻薬的なターボ加速
◆アウディきってのエンターテイナーだ
アウディ A6アバントPHV に新グレード、燃費66.6km/リットル…欧州発表
◆「50 TFSI e クワトロ」はPHVシステム全体で299ps
◆4種類の走行モードが切り替え可能
◆「Sライン」仕様のスポーティなエクステリア
アウディ A6 セダン PHVを改良、EVモードは最大91kmに拡大…欧州発表
◆「55TFSI e」グレードはPHVシステム全体で367ps
◆新たな走行モードが追加され全4種類に
◆「Sライン」仕様のスポーティな内外装
ラグジュアリー・アウディの原点…半世紀以上の歴史を持つ『Audi A6』が今も輝く理由PR
サルーンとしてアウディの最先端テクノロジーを余すところなく搭載し、その先進的なヴィジョンと走りをつねに体現し続けるモデルが、『Audi A6』だ。歴代の各モデルがその時代における前衛にして最先端のサルーンであり続けてきた。そこに存在理由がある。
