【北京モーターショー04】世界標準仕様のMINIプレゼンテーション
ほんの少し前まで中国では「小さいクルマは売れない」「小さくて高かったらなおさら売れない」と言われていた。しかし、中国がWTOに加盟し、輸入車の関税が引き下げられると「小さくて高いクルマ」を買う人たちが出て来た。
【北京モーターショー04】コンパニオン写真蔵…日本の10倍美しい?
合理的に考えてみよう。中国の人口は日本の10倍強だ。いっぽうモーターショーの規模にそれほどの大小の差はない。すると北京のコンパニオンは、日本女性の10倍の数からえり抜かれた美女ということになる。東京のベスト10クラスが北京には100人もいるのだ……?
【北京モーターショー04】コンパニオン写真蔵…中国4000年の美女
中国北京市で、北京モーターショーが開催中。“中国四千年”の大国がモータリゼーションの道を本格的に歩み始めた。4000年の歴史で磨かれたコンパニオンがモーターショーを彩る。
【北京モーターショー04】トヨタ・プリウス中国投入近い!?
トヨタ自動車は、開催中の北京ショーにハイブリッドカー『プリウス』を出品しているが、近い将来に中国市場に投入することになりそうだ。張富士夫社長も「当社の環境への取り組みを、早く中国のお客さまにも理解していただきたい」と、意欲を見せている。
【北京モーターショー04】航空工業集団…空はつながる、スバルや三菱も
中国の航空宇宙産業は、民政工業品である自動車にも進出している。富士重工（スバル）と提携する北方航空工業や、三菱自動車と提携する哈飛汽車は、この集団に所属する。
【北京モーターショー04】上海汽車…本格的フルラインメーカー
第一汽車と並ぶ勢力に成長した上海汽車集団は、乗用車部門ではアメリカ最大（そして世界最大）のGMと、ヨーロッパ最大のVWという巨大メーカー2社と合弁事業を持っている。英語表記はSAIC（シャンハイ・オートモーティブ・インダストリー・コーポレーション）。
【北京モーターショー04】北京汽車…ダイムラーだけど三菱
地元北京の自動車メーカー集団。この集団に所属する北京吉普（ジープ）は、中国企業として初めて外資との合弁で設立された会社である。
【北京モーターショー04】東風汽車…日産と組んで乗用車部門を拡大中
第一汽車に対し、かつては第二汽車と呼ばれてきた。現在は東風（ドンフェン）汽車集団と呼ばれる。商用車では歴史のあるメーカー。
【北京モーターショー04】第一汽車は地味に、地道に
英語表記ではファースト・オート・ワーク（FAW）。中国でもっとも由緒があり歴史もある自動車集団が第一汽車。
【新聞ウォッチ】北京モーターショー、紙上でも派手に“競演”
北京国際汽車展覧会（北京モーターショー）が開幕した。開会を前に、メディア向けの内覧会が行われた関係で、きょうの各紙がショーの見どころなどを経済面で大きく取り上げている。キーワードは「高級車」のアピール。
