［15秒でわかる］VW『ゴルフGTIクラブスポーツ』…高性能のさらに高性能
フォルクスワーゲンは5月31日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』改良新型のさらなる高性能モデル、「クラブスポーツ」（VW Golf GTI Clubsport）を欧州で発表した。
VW『ゴルフGTI』に高性能モデル「クラブスポーツ」登場［詳細画像］
フォルクスワーゲンは5月31日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』改良新型のさらなる高性能モデル、「クラブスポーツ」（VW Golf GTI Clubsport）を欧州で発表した。よりシャープな外観や、向上したパフォーマンスを得て登場した。
VW『ゴルフ』、生産50周年を祝う…次世代モデルは電動化へ
フォルクスワーゲンは6月3日、『ゴルフ』の生産開始から50周年を迎えた、と発表した。ドイツ・ヴォルフスブルク工場で記念式典を開催した。式典には、ゴルフ生産に携わる従業員やフォルクスワーゲンの経営陣、政界の代表者が出席した。
VW ゴルフR 改良新型、プロトタイプの映像を公開…ハッチバックとワゴンを設定へ
フォルクスワーゲンは5月31日、ハッチバック『ゴルフ』シリーズの頂点に立つ高性能モデル、「ゴルフR」（Volkswagen Golf R）改良新型のプロトタイプの映像を公開した。
VW ゴルフ GTI に300馬力の「クラブスポーツ」、最高速267km/h…欧州発表
フォルクスワーゲンは5月31日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』改良新型のさらなる高性能モデル、「クラブスポーツ」を欧州で発表した。鋭いデザインと新しいインフォテインメントシステム、特別なスポーツサスペンション装備している。
VW『ゴルフGTI』改良新型、よりシャープな印象に［詳細画像］
フォルクスワーゲンは5月14日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』の改良新型の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、4万4505ユーロだ。この改良新型「ゴルフGTI」は直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載する。
VW ゴルフ にFF最強『GTI クラブスポーツ』を5月31日発表…プロトタイプの写真
フォルクスワーゲンは5月31日、『ゴルフGTI』改良新型の高性能モデル、「クラブスポーツ」を初公開する。フォルクスワーゲンが5月23日に発表した。プロトタイプの写真を公開している。
VW『ゴルフ』改良新型、新PHEVはEVモード143kmに拡大…欧州受注スタート
フォルクスワーゲンは5月16日、改良新型『ゴルフ』にプラグインハイブリッド車（PHEV）の「eハイブリッド」を設定し、欧州での受注を開始した。ドイツ本国でのベース価格は、4万4240ユーロと発表されている。
VWが5月31日に新型車発表…『ゴルフGTI』改良新型に「クラブスポーツ」を設定か
フォルクスワーゲンは5月31日、新型車をドイツで開催されるニュルブルクリンク24時間耐久レースで初公開する。5月13日、フォルクスワーゲンブランドのトマス・シェファーCEOが発表した。
電動ゴルフの高性能版「GTE」に改良新型、272馬力に強化…VWが欧州で受注を開始
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は5月16日、「ゴルフ」シリーズの高性能な電動モデル、『ゴルフGTE』の改良新型の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、4万6745ユーロと発表されている。
VW『ゴルフGTI』改良新型、261馬力ターボ搭載…予約受注を欧州で開始
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は5月14日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』の改良新型の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、4万4505ユーロだ。
［VW ゴルフ 50周年］重量増加スパイラルに逆行した第7世代
2012年9月4日、フォルクスワーゲン（VW）はベルリンで『ゴルフ』第7世代の世界初公開を祝った。新型は最大100kgの軽量化に成功し、モデルチェンジごとに重量増加する流れには逆行した。仕様によっては、燃費を先代比で最大23％改善した。
［VW ゴルフ 50周年］第6世代は安全性とハイテクが売りだった
フォルクスワーゲンが2008年に発表した『ゴルフ』の第6世代は、2012年までの4年間で360万台が生産された。この世代は安全性の面で進歩を遂げた。レーザー溶接が車体に再び採用され、ユーロNCAPの衝突テストで最高の5つ星を獲得した。ニーエアバッグも標準設定された。
ゴルフやEクラスなど欧州車に注目…4月の詳細画像記事まとめ
4月の詳細画像記事を独自ポイントで集計したランキング。今月は新型『ゴルフ』に注目が集まりました。
［VW ゴルフ 50周年］第5世代は自信作、品質と快適性でクラスを超えた？
フォルクスワーゲン（VW）の『ゴルフ』第5世代（2003～08年）は、VWが「快適性と走行性能で、アッパーミドルクラスの競合他車を凌駕した」という自信作だ。品質の指標のひとつが、レーザー溶接ボディによるねじり剛性の35%増という数字になっている。
