【フォード エクスプローラー エコブースト 試乗】不安も吹き飛ぶ軽やかさ…片岡英明
最近のアメ車は侮れない、と言うのが試乗しての印象だ。ターボと直噴方式の助けを借りているとはいえ、排気量は2リットルだから、乗る前は心配だった。なにしろ車重は2tを超えている。だが、走らせてみると元気いっぱいだった。
【ジープ ラングラー 試乗】オフロードを本気で楽しみたい人だけに…松下宏
『MB』以来のジープの伝統を受け継ぐのが『ラングラー』で、現行の6代目モデルは2007年3月に発売され、このモデルから2ドアの幌タイプのほかに5ドアのアンリミテッドも設定した。
【トヨタ プリウスPHV 試乗】街中でも走行中に充電できればEVモードを積極的に使える…齋藤聡
ごく普通に試乗コースをひとまわりして帰ってきたときの燃費が49.8km/リットルだった。この燃費のもつインパクトは、ボクにとって大きなものだった。
【メルセデス E300ブルーテック ハイブリッド 海外試乗】セーリングがイイ感じ…九島辰也
このクルマは「E250CDI」に搭載される4気筒ディーゼルエンジンをベースに仕上げたハイブリッド車。なので、スタートや故意的なEVモード時以外はディーゼル車として付き合うことになる。
【トヨタ プリウスPHV 試乗】シームレスなパワーの盛り上がりが印象的…瀬在仁志
横浜から満充電で試乗を開始し、高速をハイブリッド状態で30分ほど走行後、観光都市鎌倉から湘南海岸を南下するルートを排気ガスゼロで走る。
【フォード エクスプローラー エコブースト 試乗】二度驚かされる…金子浩久
フォード『エクスプローラー エコブースト』には二度驚かされる。
【シボレー ソニック 試乗】予期した以上に真っ当…河村康彦
これって“アメ車”？ と、何も知らない人に見せればそうした声が返って来る事が必至のルックスの持ち主である『ソニック』の走りは、率直なところ「予期した以上になかなか真っ当」というのが第一印象。
【ジープ コンパス 試乗】都会派に向けた2WDオンリーSUV…松下宏
ジープというと、ヘビーデューティーなオフロード4WDのイメージが強いが、ジープの最新モデルである『コンパス』は洗練された都会的なイメージを持つSUVだ。
【BMW 6シリーズ グランクーペ 試乗】いい意味で「毎度！」…九島辰也
目の前に現れた『6シリーズ グランクーペ』は確かに美しいと思えた。クーペやカブリオレの持つスタイリッシュなイメージをそのままに、しっかり4つのドアが備わっている。感心したのはそれが至極自然だということ。
【シボレー ソニック 試乗】このユニークさを知らしめたい…岡本幸一郎
『ソニック』はあくまでベーシックなコンパクトカーだが、小さいながらもシボレーらしさを感じさせるユニークなクルマだと思う。
【フォード エクスプローラー エコブースト 試乗】パフォーマンス以上の“濃い味”を…西川淳
動力性能的には、まったくもって問題なし。加速中のノリだって、最初のひと転がしこそ、粘りにやや欠けるように思うけれど、ある程度速度にのってしまいさえすれば、そうとう気持ちのいいライドフィールをみせる。
【トヨタ プリウスPHV 試乗】乗用車の動力として満足レベルには遠い…長嶋達人
PHVの特徴であるバッテリー単独動力源によるEVモードでは、システム始動直後、いきなり高速道路を100km/hで走行したりすれば、EV走行のカタログ燃費である26.4km/リットルの3分の1の距離も走行しないうちに、自動的にEV走行からHV走行に切り替わってしまう。
【スバル BRZ 試乗】操る喜びと意外な実用性…青山尚暉
『BRZ』をカジュアルなお手軽スポーティーカーだと思って買うと火傷する！
【フォード エクスプローラー エコブースト 試乗】素性の良さとコストで選ぶなら…諸星陽一
『エクスプローラー エコブースト』に乗っていて、もっとも気をつけないといけないのは、ガソリンスタンドでハイオクを入れられてしまうことだ。そうエクスプローラーは最新のエコブーストだけでなく、全グレードでレギュラーガソリン対応となっている。
【BMW X5 試乗】クリーンディーゼルが今後の主流に…松下宏
日本でもクリーンディーゼルに対する注目が高まる中、BMWも初のクリーンディーゼル搭載車を『X5』に設定した。現行X5は2007年6月の発売でモデルサイクルは長期化しているが、クリーンディーゼルを搭載したxDrive35dブルーパフォーマンスで魅力アップを図ってきた。
