【トヨタ プリウスPHV 試乗】身近で充電できなくとも選ぶ価値はある…岡本幸一郎
もしも『プリウス』で、もっとモーターだけで走れたら？ プラグインで充電できたら？ それを実現したのが『プリウスPHV』だ。
【ジープ ラングラー 試乗】燃費が悪い？だからどうした！…岩貞るみこ
ハイブリッドや電気自動車が走り回り、SUVも流線型で洒落たスタイルをまとうようになった昨今、ここまで無骨に生き抜いているクルマは少ない。
【三菱 ミラージュ 試乗】アンジェリーナ・ジョリーのような存在になってくれることを期待…竹岡 圭
日産『マーチ』に続いて、こちらもタイ生産。今後はグローバルスモールカーは、生産＆輸送コストなどを考慮して、海外拠点で生産するのが当たり前の時代になるのかもしれません。
【レンジローバー イヴォーク 試乗】このデザイン、乗りこなせるか…岩貞るみこ
このデザインだけで、即買いしたくなるほど魅力的。SUVなのに2ドアもあり。まさに挑発的なほどの自信なのである。
【トヨタ 86 試乗】心拍数の上昇を感じたいならリミテッド…岩貞るみ子
「時速30kmで走らせても楽しい」「5m走っただけでわかる」。これらは一部の欧州の、多くはラテンのクルマに与えられる褒め言葉だ。
【トヨタ プリウスPHV 試乗】EVとHVの良さを併せ持つ遠出も安心のPHV…青山尚暉
『プリウスPHV』は「HVでもっとEV走行できないものか」、「EVじゃまだ長距離移動に向かず、出先での充電事情が不安」
【レンジローバー イヴォーク 試乗】大きなボディながら走りは軽快…松下宏
レンジローバーに新しく加わった『イヴォーク』は、コンセプトカーをそのまま市販車にしたような飛び抜けたデザインが特徴だ。
【VW up！ 海外試乗】国産車との違いに「力が抜けた」…桂伸一
話題のスモールカー、VW『up！』で欧州横断1200kmを遂行してきた。正直“力が抜けた”。もちろんその完成度の高さに、である。
【レクサス GS 試乗】パフォーマンスは優れるが環境性能には不満…松下宏
最初に『GS』の写真を見たときには、スピンドルグリルを強調したものだったため、あまりにどぎつすぎる印象とのを持った。
【マツダ CX-5 試乗】日本のSUVきっての高性能エンジン…河村康彦
“デザインのマツダ”としてはそのルックスが少々モダーンさに欠ける（!?）のが残念ながら、乗れば「さすがはオールニュー」と納得させてくれるのがこのモデル。
【VW ゴルフ 試乗】一段と高められた環境性能…松下宏
『ゴルフ』は2009年4月に登場した後、直噴ターボ仕様のTSIエンジンやDSGの搭載によって環境性能を高めてきた。その間にエンジンのダウンサイジングも進め、今では1.2リットルのSOHCエンジンを直噴＋インタークーラー付きターボ仕様のTSIにして搭載している。
【スバル BRZ 試乗】オトナの味わいがある…島崎七生人
気になるのはトヨタ『86』と何が違うか？だろう。
【BMW 3シリーズ 試乗】本当に気持ち良く走れるクルマ…松下宏
2012年1月のフルモデルチェンジで登場した『3シリーズ』に試乗した。乗ったのは先行発売された「328iスポーツ」と「328iラグジュアリー」の2グレード。今回モデルにはデザインラインとしてほかにモダンの設定もある。
【マツダ CX-5ガソリン 試乗】回転の伸び、軽さ…青山尚暉
「スカイアクティブ-D」（クリーンディーゼル車）ばかりが注目されているマツダ『CX-5』には「スカイアクティブ-G」を名乗るガソリン車もある。
