アウディ ジャパン、A4/A4アバント に限定モデル…S-ラインパッケージを標準装備
アウディ ジャパンは、『A4/A4アバント 2.0 TFSI』に、スポーティな装備を追加した限定車『A4/A4アバント S-ライン プラス』を設定し、6月19日より販売を開始した。
アウディジャパンのリサイクル、2080万円の赤字…2013年度
アウディジャパンは、自動車リサイクル法に基づくASR（シュレッダーダスト）・エアバッグ類・フロン類の特定3品目の2013年度再資源化実績を公表した。
【ルマン24時間 2014】波乱と感動に満ちたハイブリッドマシン三つ巴戦を振り返る［まとめ］
2014年のルマン24時間耐久レースは、6番手からスタートした2号車アウディ『R18 e-トロン クワトロ』（マルセル・ファスラー／アンドレ・ロッテラー／ブノワ・トレルイエ）が379周で優勝した。
VWグループ世界販売、5.9％増の86万台…欧州が回復傾向 5月
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは6月13日、5月の世界新車販売の結果を公表した。アウディやセアト、シュコダなどを含めたグループ全体の総販売台数は、86万4600台。前年同月比は5.9％増と、引き続き前年実績を上回った。
【ルマン24時間 2014】ハイブリッド3強レース総括…アウディの強さ、トヨタの速さ、ポルシェのしぶとさ
2014年のルマン24時間耐久レース、終わって見ればアウディ『R18 e-tronクワトロ』の1-2フィニッシュで幕を閉じた。
【ルマン24時間 2014】アウディ5連覇、トヨタ＆ポルシェとの三つ巴を制し偉業達成
2014年のルマン24時間耐久レースはついに現地時間の15日15時にゴールを迎え、6番手からスタートした2号車アウディ『R18 e－トロン クワトロ』（マルセル・ファスラー／アンドレ・ロッテラー／ブノワ・トレルイエ）が379周で優勝した。
【ルマン24時間 2014】LMP2クラスは日産エンジン強し、GTE Proはフェラーリ 458が勝利
24時間に及ぶ長い戦いは遂にフィニッシュを迎えた。LMP1クラスはアウディ勢の1-2フィニッシュの5連覇に終わったが、
【ルマン24時間 2014】アウディが1-2フィニッシュ、トヨタ8号車は3位
ルマン24時間耐久レース 2014、三つ巴の激戦を制したのはアウディの『R18 e-tronクワトロ』2号車（トレルイエ）。2010年以来、5年連続の勝利で王者の威厳を見せつけた。
【ルマン24時間 2014】残り1時間半、トヨタ8号車が3位浮上
レースの残りはあと1時間半。346周目、アウディ『R18 e-tronクワトロ』2号車とつばぜり合いのトップ争いを繰り広げていたポルシェ『919ハイブリッド』20号車がスローダウン。
【ルマン24時間 2014】アウディ1号車をトラブルが襲う…ポルシェ20号車がトップ
やはりトップに襲いかかるトラブル。残り4時間を切ったところで、今度はアウディ1号車が、トップスピードに乗れずピットへ。ガレージでの修復作業に17分以上の時間を費やした。ターボ関連のトラブルと見られる。
