国土交通省と経済産業省は、自動ブレーキなど、高齢運転者の事故を防止する先進安全装備を搭載した「サポカー」の普及啓発ロゴを決定した。
スウェーデンに本拠を置くオートリブ（Autoliv）は7月3日、自動車安全システムの世界的リーダーであり、世界有数のサプライヤーの米国ベロダイン（Velodyne）との間で、自動運転車の重要なセンサー、「LiDAR」を商用化する契約を締結した、と発表した。
ボルボ・カー・ジャパンは7月3日、『V40』などの高圧燃料ポンプに不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ボルボ・カー・ジャパンは7月3日、『V40』などのキャップレス給油口に不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
川崎重工は7月3日、カワサキ『Ninja 250R』などの燃料ポンプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
スウェーデンに本拠を置くオートリブ（Autoliv）は7月1日、米国のオートテックベンチャーズに投資を行うと発表した。
ドイツに本拠を置く自動車部品大手、コンチネンタルは6月30日、学習効果によって、車両が自動駐車を行うシステムを開発したと発表した。
車両側の安全対策が進んだこともあり、昨年は交通事故死亡者数が4000人を下回った。その一方で、運転中の事故や急病がゼロとはならない現実もある。そんな時に役立つサービスとして、新たに2018年中の本格運用を目指しているのが救急自動通報システム「D-Call Net」だ。
BMWの日本法人、ビー・エム・ダブリューは6月30日、『3シリーズ』のディーゼル車、「320d」に関するリコール（回収・無償修理）を、国土交通省に届け出た。
自動運転市場に次々と新しいプレイヤーが登場してきているが、プロセッサー業界に50年以上君臨する「巨人」がいることを忘れてはならない。いわずとしれた「インテル」である。
