欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは11月20日、ドイツ・ミュンヘンにデータ研究センターを開業した。
米国の自動車大手、クライスラーグループのSUV、ジープブランドが、過去に販売した車種で実施しているリコール（回収・無償修理）。このリコールが進んでいないとして、米当局が顧客に要請を行った。
レクサスは26日、低速域から高速域まで衝突回避支援または被害軽減を図る予防安全パッケージ「Lexus Safety System ＋」を開発。2015年に導入し、2017年までに日本、北米、欧州の全車に設定すると発表した。
米ガーミン社正規代理店のいいよねっとは、安全機能付きフルスペック・ドライビングレコーダー「GDR45DJ」を12月15日に発売する。
トヨタ自動車は11月26日、LEDを独立制御し、従来よりも細やかな配光制御を実現する次世代照明技術「LEDアレイAHS」を開発、2015年に発売する新型車に採用すると発表した。
トヨタ自動車は11月26日、ITS専用の無線通信を活用した協調型運転支援システムを、2015年に発売する予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense P」のオプションとして、日本国内向けの一部新型車に採用すると発表した。
トヨタ自動車は11月26日、衝突回避支援または被害軽減を図る予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を普及価格帯で2015年に導入し、2017年までに日本、北米、欧州のほぼすべての乗用車へ設定すると発表した。
ボッシュは、ドイツ国内で2013年に新規登録された車両のドライバーアシスタンス機能について調査を実施、その結果を発表した。
ハンガリーのナビコアソフトベンダー・NNGが車載専用のナビコアソフトウェアを開発し、2015年にも日本市場に投入すると発表した。
“ナビゲーション”を武器に急成長し、老舗となったナビタイムジャパンは、クラウド型カーナビ戦国時代にどう臨むのか。ナビタイムジャパン代表取締役社長の大西啓介氏と、同社のドライブ事業 事業責任者の森田巨樹氏に話を聞いた。
