F1のバルセロナテストで、ライバルチームはすでにレースシミュレーションや具体的なセットアップの模索に入る中、フェラーリは新型車F2012の挙動把握に手間取っているようだが、フェリペ・マッサの感想はポジティブだ。
ジェンソン・バトンは、開幕戦のレッドブルの優位はあっても2011年のような圧倒的なものとはならないと予想する。
エキゾーストブローイングの全面禁止を目指すFIAは、エンジンマッピングの抜け穴を直ちに塞ぐ方向で動きはじめた模様だ。
バルセロナテストの4日目、24日午前、ザウバーの小林可夢偉が4日間を通してトップとなるタイムを出した。
パストール・マルドナドは、バルセロナ3日目に1分22秒391のトップタイムを出した。彼が乗る、ウィリアムズFW34が、前回ヘレスのテスト時点より大幅に改良されていると強調したことは興味深い。
パストール・マルドナド（ウィリアムズ）が午前中終了近くに出した1分22秒391がバルセロナテスト3日目、23日の最速タイムとなった。マルドナドがベストタイムを出せたのは、気温・路面温度ともに有利な午前中だったことと、スーパーソフトタイヤが後押しした模様。
ホンダが欧州向け新型『シビック』をベースに開発を進めている「NGTC」（次世代ツーリングカー）。その初テストが行われた。
日産自動車とニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（NISMO、ニスモ）は24日、2012年度のグローバルでのモータースポーツ活動計画を発表した。
2011年はレッドブルとマクラーレンの後塵を拝したフェラーリだが、今季のマシンの開発には「アグレッシブな開発姿勢」で臨んだ。だがアロンソによれば、「ヘレステストが終わった時点でフェラーリ『F2012』の20％しか理解できていない」という。
22日、バルセロナテストで各チームがレースシミュレーションを行う中、レッドブルをテストしていたセバスチャン・ベッテルが、コース上でルイス・ハミルトンのマクラーレンに遭遇し、数ラップのバトルの末に抜き去った。
