三菱自動車／ラリーアートは2003年ダカールラリーに、三菱「パジェロエボリューション」2台、三菱『パジェロ』2台の合計4台体制で出場し、3年連続8回目の総合優勝を目指す。
「momo-smartドットコム」では、Webサイト上で提供するゲームの高得点者の中から抽選で1名様に『モモスマ』をプレゼントするキャンペーンを実施している。「スマート」と「ポストペット」のコラボレーションによるもの。
米国の自動車専門誌である『モータートレンド』誌は、2003年カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）にインフィニティ『G35スポーツセダン』（日本名＝『スカイライン』）を選んだと発表した。
韓国は今では世界的にも有数の自動車大国に成長した。だが、生産車種は乗用車などの実用タイプが主流であり、ヒュンダイ『トスカーニ』のようなラグジュアリークーペはあるが、本格的なGTスポーツは今まで生産されていない。
「結果が出てから言うのはおかしい」という意見には賛同しかねます。我々はCOTYの結果がどうなるかを最優先に気にして生活してるわけじゃないのですから、結果が出てから反応するしかないでしょう。特に、このインターネットの時代に、ネットとまったく切り離されてる選考委員会の動向は、把握しようがありません。
日本カー・オブ・ザ・イヤーは、ホンダ『アコード／アコードワゴン』に決定した。アコード受賞についてより賞のありかたについて多くの読者が反応し、自動車業界関係者からもメールがきた。「お金を積めば賞をもらえるという話がありましたが、そこまで腐っていません」
来シーズンからBARホンダに新加入するジェンソン・バトン。1997年ワールドチャンピオンのジャック・ビルヌーブとチームを組むことになったバトンだが、ビルヌーブとの仕事を楽しみにしているという。
今シーズン限りでF1ドライバーを引退した元トヨタのミカ・サロ。2003年のプランはまだ明らかになっていないサロだが、パナソニック・トヨタとの関係が終了した今ではほっとしていると語る。
