日産自動車では、来年初旬に発売予定の『スカイライン・クーペ』を抽選で1名様にプレゼントするキャンペーンを実施している。人1回のみ応募が可能で、クルマについての簡単なアンケートに回答することが条件。締め切りは2003年1月10日の17時。
ルノーが2003チャレンジャーとなるマシンを新年早々にスイスで発表することを明らかにした。今シーズンはパリ郊外にある本拠地でマシン発表会を開催したルノーだったが、フランスでは厳格にタバコ広告が禁止されているため、メインスポンサーである日本たばこ「JT」のロゴを披露することができなかった。
先月期日内にエントリー申請を済ませたことを発表したアロウズだが、残念ながら来季の参戦はなくなった。FIAは「2003年チャンピオンシップ参戦への申請はアロウズ・グランプリ・インターナショナルから受け取っているが、理由があって却下された。その理由はすでにアロウズ・チームに通達してある」と発表。
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、2003年から『ルポGTI』をベースにしたワンメイクレース「ルポGTIカップジャパン2003」を開催すると発表した。レース運営組織のVTA（フォルクスワーゲントロフィーアソシエーション）との共催。『ニュービートル』に続いてルポでもワンメイクレースを実施する。
フォルクスワーゲンは8日まで開催中のドイツ、エッセンショーにオフロードプロトタイプ『ターレック』を展示、2003年ダカールラリーへの参戦を発表した。VWがパリ〜ダカール・ラリーに参加するのは初めて。
FIAは2日、2003年シーズンF1エントリーリストを発表した。02年、ジョーダンに在籍した佐藤琢磨の名前は見られず、ドライバー未定と発表された。ほかにアロウズが参加せず、来シーズンは10チーム20台で争われる。
ジョーダンの来季ドライバーとして元アロウズのエンリケ・ベルノルディが急浮上している。28グランプリに参戦し1ポイントを獲得しているベルノルディ。その強みはなんといっても個人が抱えるスポンサーマネー。
三菱自動車は3日、2003年の世界ラリー選手権（WRC）への参加を休止すると発表した。再来年04年の年間シリーズに総合優勝を目指し、トップクラスのチームとして再参戦するという。
ミナルディが来季コスワース・エンジンを使用することになったことをミナルディのポール・ストッダート代表が発表した。
BARホンダは来月へレスで行う予定のテストに現在ドイツF3参戦中の松浦孝亮を参加させることを明らかにした。現在23歳の松浦は99年、ホンダが支援するドライバー開発プロジェクトである鈴鹿レーシングスクール（SRS）を卒業。スカラシップを受け取り2001年からドイツF3で活躍した。
