前回（34回商用車ショー）より会期を1日、終了時間を1時間延長したこともあるが、前回実績の17万8000人も突破した。開幕前はショーの継続も危ぶまれていただけに今のところ「次回も前向きに取り組む方針」（自工会幹部）との見方が強い。
デザイン的にはセダンの場合、所々にアウディとアルファが見えるような気がするのがちょっと…ですが。またフロントグリルの「H」マークがちょっと大きすぎるような気がしますけど…。でもかっこいいですよね。
不思議です。10月に発売されたばかりのクルマが、今年の頂点に立つクルマと評価されました。日産『フェアレディZ』やダイハツ『コペン』はいらない人には不要なものでしょう。しかし、今年の採点は納得できません。不満です。
13日、2002-2003日本カー・オブ・ザ・イヤー（＝COTY、日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会主催）は、ホンダの『アコード／アコードワゴン』に決定した。読者からいくつかメールを頂いたが、反応はアコード受賞の是非より、COTYのあり方に向けられた。
日産自動車では、応募者の中から抽選で1名様に新型『キューブ』の当たるプレゼントキャンペーンを実施している。他にはバング&オルフセンのCDプレーヤーなどが当たる。締め切りは12月2日。
2002年CART＝FedExチャンピオンシップシリーズ第19戦はメキシコシティの「アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス」で開催。17日に行われた決勝レースではトヨタチームが、1-2-3フィニッシュで7年間にわたるCART挑戦を締めくくった。
17日、三重県・鈴鹿サーキットにおいて2002年全日本GT選手権シリーズ（JGTC）の最終戦となる「SUZUKA GT300km」の決勝レースが行われた。
2002年FIA世界ラリー選手権（WRC）最終戦の「NetworkQラリーグレートブリテン」は17日、ウェールズの首都カーディフにゴール。接戦を制してスバル『インプレッサ』に乗るソルベルグがWRC初優勝した。
