きょうの各紙の紙面構成がおもしろい。トヨタ自動車は、張冨士夫社長らが出席して仏プジョーシトロエングループ（PSA）と合弁で設立したチェコ工場で開所式を行ったが、産経は「トヨタの世界戦略」とセットで1面準トップ。
韓国車のクオリティの向上を如実に見せつけたソウルモーターショー、2005年エディション。コンパニオンのクオリティも……。
今年も夏のボーナス商戦がついに到来。今回の特集では現行の国産全車を価格帯別で網羅し、各車の乗り出し価格を一般的な値引き込みで算出。同時に、「走り」、「くつろぎ」、「使い勝手」という基準で選出したお勧めモデルを100以上紹介する。
今年のインディ500シリーズには、ヒーローならぬヒロインが新たに登場。女性ドライバーとしては初のトップ位置を奪う活躍を見せたデニカ・パトリック選手だ。これにより、インディ500シリーズ中継の視聴率は昨年と比べて大幅アップとなった。
日本損害保険協会は「リサイクル部品活用キャンペーン」「部品補修キャンペーン」を6月と7月の2カ月間実施すると発表した。期間中は抽選で50人に3000円分のQUOカードをプレゼントする。
最終ラップのキミ・ライコネンのリタイアを受け、優勝を諦めてでも安全性を重視しタイヤ交換させるべきだったとの批判を受けているマクラーレン。ウィリアムズのテクニカルディレクター、サム・マイケルはマクラーレンの決断を支持すると語る。
ヨーロッパGP決勝で、フラットスポットの出来たタイヤで踏ん張るトップのキミ・ライコネンのマシンがファイナルラップでショッキングな形で大破したのを受け、1セットのみでレースを戦うというタイヤルールの安全性を問う声が上がっている。
29日、第89回インディ500の決勝レースが行われ、推定40万人の観客が、伝統の一戦に立ちあった。半数を越す18台がリタイアした波乱のレース、ダニカコールがインディアナポリスを揺るがしたが、勝利のミルク一気飲みはウェルドン。
現在ジョーダンにエンジン提供中のトヨタが、この契約を1年延長することがほぼ固まった。ミッドランドの名前で挑む2006年に関しては、フェラーリやコスワースというエンジン名も上がっていたが最終的には現在のトヨタとの関係を続行する。
新日本製鉄とトヨタ自動車との自動車用鋼板の値上げ交渉が大筋で決着をみたという。現在、鋼板1トンあたり平均6万2000円の価格を新日鉄側は約1万円の値上げを求めていたが、交渉の結果、7万円前後へ、十数％引き上げることで決着する見通しだという。
