アルミニウムは、アルミホイールが一般的になってクルマに新車装着されるようになってから、消費者にとっても身近な素材となっている。
関西電力グループは、電気自動車（EV）と充電器の導入を検討するパートナー企業が連携して共同で利用するEV充電ネットワークサービス構築に向けた実証実験を2月から3月下旬まで実施する。
フェラーリ（Ferrari）は2月2日、2022年の通期（1～12月）決算を発表した。純利益は13％増と、2年連続で増えている。
三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、取締役 代表執行役社長 兼 最高経営責任者：加藤 隆雄）は、2023年2月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
デンソーは、取引先とのコミュニケーションの充実や困りごとの解決促進、適正取引のガバナンス強化に取り組むと発表した。
欧州自動車工業会（ACEA）は2月1日、2022年の欧州市場におけるハイブリッド車の販売実績を発表した。総販売台数は263万8899台。前年比は8.5％のプラスだった。
エンビジョンAESCはリチウムイオンバッテリーの研究開発・製造において国内屈指の企業だ。同社常務執行役員 経営企画担当 野田俊治氏がグローバルでのビジネスおよびR&D戦略について講演を行う
三菱自動車は2月2日、2022年4～12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表。販売台数は減少したものの、円安効果で営業利益は前年同期比2.7倍増の1537億円となった。
日野自動車は2月2日、国内の認証不正問題に関わる費用が算出できないとして公表を見送っていた2023年3月期の連結純損益予想について、550億円の赤字になりそうだと発表した。認証不正費用として374億円を特別損失として計上する。
「今年のCESでSDVに関する重要な発表は10数本ほどあったと考えています。SDVとは何か？ではなく、もはや当たり前の存在になりつつある。実現に向けて具体的な周辺要素技術が出揃ってきました」
