ステランティスは7月22日、モロッコ事業を再編し、プジョー、シトロエン、DSオートモビルの輸入と販売を直接管理する新体制を発表した。
旧車に特化した買取サービス「旧車王」を運営するカレント自動車は7月24日、旧車に乗る287人を対象に7月10日から7月23日にかけてインターネットで車両保険に関するアンケートを実施した。
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は7月22日、インドネシアにおいて、小型電気トラック『eキャンター』の販売を開始した、と発表した。
BMWグループは7月22日、塗装工程における排気浄化を電力で行う新しい技術を導入した、と発表した。
24日の日経平均株価は前日比439円54銭安の3万9154円85銭と続落。高値警戒感の強まりから、幅広い銘柄に売りに押される展開となった。
中国の長城汽車（GWM）は7月19日、15.6インチ車載スクリーン、助手席エンターテインメントスクリーン、17.3インチ後席エンターテインメントスクリーンが、ドイツの検査認証機関TUVライングループの「フリッカーフリー認証」を取得した、と発表した。
株式会社イードは、【Season3】中西孝樹の自動車・モビリティ産業インサイトvol.1「スズキの技術戦略2024」を2024年8月27日（火）に開催します。
GfK/NIQ Japanは7月23日、2024年上半期（1～6月）のタイヤ、エンジンオイル、自動車用バッテリーの販売動向を発表した。全国のカー用品店、タイヤ専門店、ガソリンスタンド、ホームセンター、インターネットの販売実績データを元に、市場規模を推計した。
三菱自動車の2024年度第1四半期（4-6月期）業績は主力ASEAN市場の回復の遅れや米国でも競争激化で販売費用が膨らんだことなどにより、売上高が前年同期比1.3％減の6275億円、本業の儲けを示す営業利益は同21.3％減の355億円と3年ぶりの減収減益となった。
フォルクスワーゲングループと小鵬汽車（XPENG、シャオペン）は7月22日、プラットフォームとソフトウェアの協力を拡大し、共同開発したゾーン型電気/電子アーキテクチャを通じて、中国市場向けEVをソフト定義車両（SDV）に変える計画を発表した。
