欧州委員会は、2021年7月8日、ダイムラー、BMW、及びフォルクスワーゲングループ（以下「VW」）が、ディーゼルエンジン乗用車の排ガス浄化技術に関するカルテルを行っていたとして、カルテルを自主申告したダイムラーを除く、BMW及びVWに対する制裁金支払命令を発出した…
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株式会社イードは、オンラインセミナー「国土交通グリーンチャレンジ～自動車関連分野を中心に～」を8月25日(水)に開催します。本セミナーの参加費は無料です。お申込後すぐに視聴情報をメールでお送りいたします。
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株式会社イードは、オンラインセミナー「5G時代の自動車V2X技術」をキーサイト・テクノロジーと協賛で8月31日(火)に開催します。本セミナーの参加費は無料です。開催前日に視聴情報をメールにてお送りします。
mirai.Rsponseでは「MaaS需要性調査 2021（全国）」と題し、アンケート調査を実施、レポートを作成した。
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前回まで3回にわたり、自動車開発におけるソフトウエアの重要性が高まったことによる開発プロセスの変化と、その変化に対応しきれない日本の自動車メーカーの課題を指摘。その解決に向けた方策について論じてきた。
フロスト＆サリバンは、従来型プラットフォーム、マルチエネルギー・プラットフォーム（MEP）、EVプラットフォームの3つの異なるプラットフォームの存在を特定した。
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