Autonomousというと、とかく自動車に目を向けがちだが、「陸上」だけではなく、「海上」でも同様のイノベーションが起きようとしている。「モビリティ＝陸上」という固定概念を超えることこそが、モビリティビジネスでのDXを生み出すはずだ。
道が広くなり往来が増えるのと相前後して最近、目に見えて自転車も増えている。特に週末、老舗の朝食スポットには、見本市さながらにカラフルな車両が並ぶ。
新たな戦略、ビジネスのイノベーション、最新テクノロジーがシェアモビリティを促進することが期待される。2020年には3059.2億ドルだったその市場規模が2021年はおよそ2倍の6088.86億ドルになると予測される。
株式会社イードは、オンラインセミナー「IAA Mobility 2021～Responseライター記者が現地レポート～」を10月5日(火)に開催します。
前回まで5回にわたり、自動車開発プロセスの変化や国内メーカーの課題と解決策、またビジネスプラットフォームとしてのクルマの潜在能力や社会にもたらす価値について解説してきた。最終回となる今回は「自動車セキュリティ」の領域について紹介したい。
本連載では、これまで小型EV、自転車、電動キックボードにおける現状や普及に向けた課題等を取り上げてきました。今回は少し趣向を変え、これまで取り上げてきたモビリティとは異なる、かつ本連載におけるマイクロモビリティの定義に該当する多様なモビリティを紹介しま…
株式会社イードは、オンラインセミナー「2020年代の中国自動車産業に起きる次なる変化」を株式会社日本総合研究所の協賛で9月28日(火)に開催します。
CASEを「自動車産業の革新」ではなく、「業界横断での進化」を牽引するキーワードと捉えることで、未来の方向性をより多角的・俯瞰的に考えられるのではないか。DXの進展を見据えるに、そういった思考の柔軟性が今まで以上に問われるはずだ。
プレミアム会員は無料で視聴可能です。
株式会社イードは、オンラインセミナー「スマートシティにおけるモビリティ事業～ここだけは押さえたい法律上のポイント～」を9月30日(木)に開催します。
