日経平均株価は前日比368円78銭安の2万7104円32銭と続落。米国株の大幅下落を受け、ハイテク株を中心に幅広い銘柄に売りが先行した。
三菱自動車と英Kaluza（カルーザ）社は2月22日、電動車のコネクティッド技術を活用した国内初となるスマート充電サービスの実証実験を開始すると発表した。
◆2024年4月1日から何が変わるのか
◆トラックの輸送能力はどれだけ減るのか
◆中長期における経済的なインパクト
東レは、次世代モビリティに対応した材料などの研究開発体制を強化するため、名古屋事業場（愛知県名古屋市）に新研究棟を設置する。2026年度4-6月期に竣工する予定。
アイシンは、北海道大学とバイオマスや二酸化炭素（CO2）の資源化を目的とした触媒を包括的に共同研究する。
日経平均株価は前日比58円84銭安の2万7473円10銭と反落。米国市場が休場で手掛かり材料が乏しい中、先物主導でじり安に転じた。
東京海上日動火災保険は、三菱ケミカルグループ、ABTと共同で、使用済自動車からアクリル樹脂を回収・再利用するためのスキームの実証実験を3月から開始する。
オートモーティブワールド2023では、質と量を同時に追いかけるようなニュープロダクトや技術発表が目立った一方で、既存のリソースを巧く活用することで新たな課題解決や収益ビジネスに繋げようという動きも際立った。
中国民間OEM大手の吉利汽車（Geely）によるBEVハイエンドブランド極氪（ジーカー、ZEEKR）は2月13日、資金調達Aラウンドで7.5億ドルを調達、これにより評価額が130億ドル（約1.7兆円）に達したと発表。日産の時価総額約2兆円に近づいた。
◆環境変化に対応するソフトウェア化
◆モビリティカンパニーとソフトウェアの関係
◆市場・社会ニーズに応えるフレキシビリティ
◆車両もソフトウェアも開発プロセスが変わる
