本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、取締役代表執行役社長：三部 敏宏）は、2024年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
慶應義塾大学、東京大学、大阪大学、古河電気工業を含む5機関は9月20日、高度自動運転に必要な次世代車載ネットワーク「SiPhON」のコンセプト実証研究を行い、50Gb/sのデータ伝送システムのデモンストレーションに成功した、と発表した。
Nexperiaは9月19日、産業用および車載用アプリケーションの効率と性能を向上させる新型トランス・ドライバを発表した。
「衝突被害軽減ブレーキ」や「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」では、警告が鳴ったら「運転者がブレーキを踏む」必要があることを知っている人は、運転免許保有者全体の半分以下！ 特に女性は男性よりも10ポイント低い結果になった。
自転車のヘルメット着用努力義務化から1年。努力義務化を認知している人は各年代8割以上。内容まで理解している人も7割を超えるいっぽう、ヘルメット着用者はおよそ4人に1人。世代別の着用率では20歳代男性が高く、50歳代女性が低い結果に。
アリババクラウドは9月20日、NVIDIAおよびアリババのインテリジェント・コックピット・ソリューションプロバイダーのBanmaと共同開発した自動車向け大型マルチモーダルモデル（LMM）ソリューションを発表した。
山梨県は9月20日、富士山登山鉄道構想の事業化検討に関する調査結果「富士山登山鉄道官民連携方策検討調査」を公表した。鉄道の敷設・運営に関するスキームは「上下分離」方式が適切、経済波及効果は累計1兆5600億円、雇用効果は延べ12万人と予想される。
ダイムラー・トラックは、IAAトランスポーテーション2024で、EVトラックに加えて、水素ベースの駆動技術が重荷物長距離輸送において柔軟かつ高い要求に応える適切な解決策となると発表した。
イーソルは9月19日、dSPACE Japan（以下、dSPACE）とAUTOSAR準拠の車載ソフトウェア開発を効率化する連携ソリューションの提供で協業を開始した、と発表した。
日本精工は9月18日、「低フリクションハブユニット軸受」を開発した、と発表した。
