中国の吉利汽車（ジーリー）は、2024年の世界新車販売実績を発表した。
トヨタ自動車は、2024年の米国新車販売台数（レクサスを含む）が233万2623台となり、前年に対して3.7%増加したと発表した。
三菱自動車は、米国向け2025年モデルに最新の車載エンターテインメントシステム「SiriusXM with 360L」を採用すると発表した。
日本発条（本社：横浜市金沢区、代表取締役社長：茅本 隆司）は、2025年1月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
ホンダの中国部門は、2024年の新車販売実績を発表した。総販売台数は85万2269台で、前年比31％減となり、4年連続で前年実績を下回る結果となった。
日立ソリューションズは、自動車関連規格準拠支援ソリューションの最新版の販売を開始した。この新版は、自動車業界で標準となりつつあるAutomotive SPICE Ver4.0に対応し、自動車ソフトウェア開発プロセスの品質向上を支援する。
ヒョンデグループはCES 2025において、米国の半導体大手NVIDIAとの戦略的提携を発表した。この提携は、モビリティの未来を牽引する先進的なAI技術の開発を加速させることを目的としている。
ロールスロイス・モーターカーズは、2024年の世界新車販売台数が5712台に達し、過去3番目に高い年間販売実績を記録したと発表した。
ランボルギーニは2024年の世界新車販売台数が1万0687台に達し、過去最高を記録したと発表した。これは前年比6%増となる数字で、同社の戦略が成功を収めていることを示しているという。
14日の日経平均株価は前週末比716円10銭安の3万8474円30銭と4日続落。米ハイテク株安の流れを受け、半導体関連株を中心に売りが加速。日銀の追加利上げに対する警戒感も加わり、幅広い銘柄が売られた。
