◆フロントグリルにセンサーとカメラを組み込む
◆トランクリッドにまで回り込んだテールランプ
◆さらなる高みを目指したインテリア
◆後席は最大5つの仕様から選択可能
◆3.0リットル直6ガソリンターボは最大出力435hp
◆より強力かつダイナミックなる新型ゴルフR
◆新開発の4WDに「ビークル・ダイナミクス・マネージャー」
◆2.0リットル直4ターボは最大出力310ps超えに
TRDは『コペン GRスポーツ』にエアロパーツなどを装着したモデルを用意。今回の2020年ワークス試乗会では、ノーマル、パフォーマンスダンパーのみ装着、エアロパーツなどを装着という3段階の仕様が並べられた。
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、『レンジローバー』『レンジローバー・スポーツ』『レンジローバー・イヴォーク』に特別仕様車「50thコレクション」を設定し、11月2日より受注を開始した。
ファミリー層をターゲットにしている『Bクラス』は、SUVの『GLB』に仕立てられても、やはり「いざってときは三世代家族が乗れる」3列シート7人乗りである。
マツダの新たなコンパクトSUV『MX-30』。欧州ではEVモデルを既に展開しているが、日本にはマイルドハイブリッドモデルからの導入となる。CXシリーズとは異なるデザインラインを採り、フリースタイルドアや新素材を採用したインテリアなど多くの特徴を抱えている。
ワークスが勢ぞろいする「2020年ワークスチューン試乗会」での目玉となったのは、間違いなくこの1台『S209』だ。世界209台限定、しかも北米でしか売られないモデルに日本で試乗することができた。
◆PHVシステムのエンジンは1.5 リットル3気筒ガソリン
◆EVモードは最大55km
◆バッテリー容量の80％を30分で充電可能
トヨタ自動車は『クラウン』を一部改良、内外装の質感を向上させるとともに安全・安心機能を進化させ、11月2日より販売を開始した。
◆アグレッシブな専用フロントマスク
◆ハイブリッドシステム全体で245hpのパワー
◆目指したのはSUVと競合できるハンドリング性能
◆トヨタ・セーフティ・センスは第2世代の「2.0」に進化
