◆アウディの新しいブランドアイコン
◆日本仕様でも90kW以上の充電に対応
◆ディーラー充電網も整備、グループ協働？
◆車内で聞こえる走行音、実は…
◆現在はトヨタの完全子会社がシトロエンC1を生産
◆SUV仕様と共通イメージのマットブラックホイールアーチトリム
◆トヨタが開発した1.0リットル直列3気筒ガソリンエンジン
「スパイダーながらエンジンを見ることができる。これは大きなトピックだ。『F430スパイダー』も見えたが、ソフトトップだった。このモデルは電動開閉のハードトップでエンジンが見える」
◆次期フェアレディZにはV6ツインターボ＋6速MT
◆ヘッドライトの半円は1970年代の「240ZG」をイメージ
◆リアのデザインは「Z32」もモチーフに
◆モーターは最大出力523hpで最大トルク87.2kgm
◆バッテリーの蓄電容量は107.8kWhでEQCよりも26％大容量化
◆前面空気抵抗を示すCd値は量産車世界最高の0.206
アウディ ジャパンは4月6日、新型EVスポーツカー『e-tron GT』をメディア向けオンライン発表会で日本初公開。その概要と価格を発表した。
◆ピックアップトラックよりも全長は508mm短い
◆最大トルク1590kgmで0～96km/h加速およそ3.5秒
◆1回の充電での航続は最大483km
フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、最新の運転支援システムを採用した『パサート』『パサート・ヴァリアント』『パサート・オールトラック』改良新型を4月6日より発売する。価格は429万9000円から604万9000円。
◆新しい4輪制御技術の「e-4ORCE」
◆1回の充電の航続は最大610km
◆日本と欧州で並行して開発テストが進行中
◆S660に終止符…最後の特別仕様車をサーキットで試す
◆まずはノーマル、純正アクセサリー装着車でコースへ
◆明らかに速いモデューロX バージョンZ
◆開発陣の真摯な姿勢が生み出したホイールとエアロ
