そのフォルム、機能に誰もが次世代の走りを予感する。ハイブリッドカーの先進性や高機能に「自分らしさ」を加え、新しい走りのスタイルをトータルコーディネートした。（東京オートサロン 2010 with NAPAC。1月15 - 17日、幕張メッセ）
千葉県の幕張メッセで東京オートサロンが1月15 - 17日に開催された。入場者数は前年の22万9201人を超え、今年は23万7954人となった。
「東京オートサロン 2010 with NAPAC」が開催された（1月15 - 17日）。出展者数は402の企業、学校、団体、前回比約20％増で過去最高出展者数となった。また展示車輌台数についても625台、前回比約12％増となり堅実な成長を示した。
「ECOだけでは物足りない」そんな声に答えるべく、空力デバイス、車両の軽量化、エンターテイメント性を備えたNAVI＆メーター類を、ダイナミックかつスポーティなデザインでまとめ、ハイブリッド車としての新しいカスタマイズの方向を提案する。
ホンダアクセスは、1月15 - 17日まで千葉県幕張メッセで開催される「TOKYO AUTO SALON 2010 with NAPAC」で、カスタマイズブランド「モデューロ」による四輪コンセプトモデルやスタイルスタディモデルなどを出展した。
『ニューコンパクトクーペ』（NCC）は『シロッコ』と『パサートCC』の間を埋めるモデルとして位置づけられる。ハイライトは、新開発のハイブリッドシステム。エンジンはガソリン直噴1.4リットル直4ターボ「TSI」で、最大出力150ps、最大トルク22.4kgmを発生。
BYD『e6』は、コンパクトなミニバンスタイルを持ち、5人乗車を可能としたEV。サイズは全長4554mm×全幅1822mm×全高1630mm。ホイールベースは2830mm。75kw/450Nmを出力し、2295kgの車体を140km/hまで加速させる。
『CR-Z』のパワートレーンは、『フィットRS』用の1.5リットル直4「i-VTEC」に、ホンダ独自の「IMA」システムを組み合わせたハイブリッド。
「東京オートサロン 2010 with NAPAC」が開催された（1月15 - 17日、幕張メッセ）。新型車ベースから豪華なカスタムまで、じっくりと見たい車両が数多く展示されている。そしてやっぱり気になるのが……。
AVANZAREは、「ミニバン/ワゴン/SUV部門」に出展。トヨタ車では『エスティマ』と『bB』をそれぞれ「スポーツ・エスティマ・コンプリート」、「bB改」として展示した。（東京オートサロン 2010 with NAPAC。1月15 - 17日、幕張メッセ）
