今までのFFタイプRのサスセッティングは、主にハードに硬めてロールを抑える方向性が多かったが、新型シビック・タイプRは高いボディ剛性を得たことで、サスペンションを引き締めながらも、しなやかな走りを手に入れているようだ。
東京モーターサイクルショー07（3月30日−4月1日、東京ビッグサイト）ホンダブースは、エアバックが付いた『ゴールドウイング』から、『CBR600RR』や『Little カブ』まで多彩なラインナップを展示した。
タイの道は、やたらとピックアップトラックが多い。税金面で優遇されているなどの理由もあり、年間販売台数の約6割はピックアックトラックが占めていて、世界的にみても北米に続く世界第2位のマーケットなのだ。
ブースは小規模ながら、集めた報道陣の人数は凄かったのが韓国日産のブース。インフィニティ『G37』はワールドプレミアこそ逃したものの、ニューヨークでの公開からわずか8時間後にアジア地域では初披露となった。
ソウルモーターショーが5日のプレスデーから開幕した。一般公開は6日午後からで、会場はソウルの中心部から約20kmのイルサン市にあるKINTEX（Korea International Exhibition Center）。11日間の会期中に100万人の入場客を見込む。
スバルはニューヨークモーターショーで、新型『インプレッサ』をお披露目した。ヨーロッパで需要の高い5ドアハッチバックとともに、北米向けには4ドアボディも用意されるが、6月に発売される日本国内向けは当初5ドアハッチバックのみでスタートする。
GMのボブ・ラッツはニューヨークモーターショーで、シボレーの小型車コンセプト3台を紹介した。ローンチはティーンエイジャーのヒップホップダンサーが盛り上げた。つまりトヨタのサイオン・ブランドと同じく若年マーケットを狙う。
ニューヨークオートショー（ニューヨークモーターショー）で、3代目となるスバル『インプレッサ』がお披露目された。ルックスも一新された新型の開発コンセプトは「新快適スタイル」だ。
新型ホンダ『シビック・タイプR』のエンジンは『インテグラ・タイプR』と大部分は共通だが、より細部が磨き上げられ、さらなるパワーアップ果たしながら、爽快なフィーリングを手に入れているという。
ダイムラークライスラー日本は、クライスラー『PTクルーザー』の特別仕様車クライスラー「PTストリートクルーザー・パシフィックコースト・ハイウェイエディション」を限定100台で、7日から発売すると発表した。
