ルパルナスは10月1日、シトロエン『Hトラック』をモチーフとした、レトロスタイルのワンボックスバン『タイプH』の販売を開始した。
BMWは9月27日、欧州向けの『X1』、『iX1』、『2シリーズ・アクティブツアラー』に11月から、最新の「BMW iDrive withクイックセレクト」を標準装備すると発表した。
レクサス（Lexus）は9月25日、ミニバン『LM』の新型の欧州仕様を発表した。2列シートの4名乗りが設定されている。
トヨタ自動車の米国部門は9月25日、高性能5ドアハッチバック『GRカローラ』（Toyota GR Corolla）の2024年モデルを発表した。
HWエレクトロは、10月26日から（一般公開は28日から）11月5日まで、東京ビッグサイトを中心に開催されるジャパンモビリティショー2023（JMS2023）にて、新たな軽商用EVのコンセプトカーを世界初公開する。
スズキは、軽トールワゴン『ワゴンR』などのCVT車と、コンパクトハッチ『スイフトスポーツ』の6AT車について、法規対応に伴う一部仕様変更を実施し、10月12日より順次発売する。
日産自動車の米国部門は9月25日、2ドアスポーツカー『Z』（日本名：『フェアレディZ』に相当）の2024年モデルを発売した。『Z NISMO』（日本名：『フェアレディZ NISMO』に相当）の現地ベース価格は、6万4990ドル（約970万円）に設定している。
メルセデスベンツは9月26日、SUVクーペの『GLCクーペ』新型の高性能モデル、メルセデスAMG「GLC 43 4MATICクーペ」（Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe）新型を欧州で発表した。
「2025年に最後のエンジン車を発売する」としてEVブランドへと舵を切ったMINI。今回スクープした「MINIコンバーチブル」は、その最後のエンジン車（ICE）のうちの一台と思われる。
レクサス（Lexus）は9月27日、新型3列シートSUVの『TX』を今秋、米国市場で発売すると発表した。現地ベース価格は、5万5050ドル（約820万円）だ。
