ルノー（Renault）は9月4日、Cセグメントに属する新型電動SUV『セニックE-TECHエレクトリック』に、「エスプリ・アルピーヌ」を設定すると「IAAモビリティ2023」で発表した。
メルセデスベンツは9月5日、小型電動SUVで3列シート仕様も用意する『EQB』（Mercedes-Benz EQB）の改良新型の「AMGライン」仕様を、「IAAモビリティ2023」で初公開した。
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は8月30日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』に、北米限定のマニュアルトランスミッション最終モデル「ゴルフGTI 380」を設定し、今秋現地で発売すると発表した。
トヨタは同社の最高級車でショーファーカーの代名詞ともいえる『センチュリー』に新たなボディタイプを追加した。この新型車がなぜ登場したのか、開発責任者に話を聞いた。
トヨタ自動車の米国部門は8月30日、フルサイズSUV『セコイア』（Toyota Sequoia）の2024年モデルを発表した。
ジープ（Jeep）ブランドは9月10日、米国で9月13日に開幕するデトロイトモーターショー2023において、新型車を初公開すると発表した。
フォードモーター（Ford Motor）は9月11日、大型ピックアップトラックのフォード『F-150』の2024年モデルを9月12日、初公開すると発表した。
ベントレーは8月31日、世界限定18台の『バトゥール』（Bentley Mulliner）の顧客向けに、特別な新しいサウンドシステムを開発した、と発表した。
アルファロメオは8月30日、新型スーパーカー『33ストラダーレ』（Alfa Romeo 33 Stradale）を欧州で発表した。世界限定33台は、すでに完売している。
ジープは9月5日、ピックアップトラック『グラディエーター』（Jeep Gladiator）の欧州向け最終モデル、「FarOut」を発表した。グラディエーターは2023年第4四半期（10～12月）、欧州市場向けの生産を終了する予定だ。
