毎年頭を悩ませるCOTYですが、今年もものすごく悩みました。悩んだ末に満点を投じさせていただいたのはVW『ゴルフ』です。
東京モーターショー13に、ボルボ・カー・ジャパンは、コンセプトカー『コンセプトクーペ』を出展。このデザインモチーフは今後のボルボに活かされていくものであるという。
日産自動車は、2014年モデルでマイナーチェンジした『GT-R』を12月2日より発売を開始する。
米国の自動車最大手、GMの高級車ブランド、キャデラックは11月21日、中国で開幕した広州モーターショー13において、『ATS』を中国市場で発売した。
メルセデス『Sクラス』に乗ったときの衝撃が体から離れなかった。
近年、日本のコンパクトカーは内外観のデザイン品質だけではなく走りの質感においても欧州車に遅れをとっていた。
ルノー・ジャポンは、東京モーターショー13に、コンセプトカー『デジール』をはじめ、来年早々に発売される『キャプチャー』や、新型『ルーテシア』などを出展した。
メルセデスベンツは東京モーターショー13にて『コンセプト Sクラス クーペ』をジャパンプレミアした。
ダイハツは東京モーターショー13に『デカデカ』を出展した。
とにかく“乗用車”として、ドイツ勢、奇しくもコンパクトカー(VW『ゴルフ』)とラグジュアリィビッグサルーン(メルセデスベンツ『Sクラス』)という両極の二台の完成度が抜きん出て高かった。