スバルは、東京モーターショー13でクロスオーバーコンセプト『VIZIV CONCEPT（ヴィジヴ・コンセプト）』を出展。
『SAI』のマイナーチェンジは、ほとんどフルモデルチェンジに近い。
マツダは東京モーターショー13において、"魂動"デザインを象徴する「ソウルレッド」を纏った『アクセラ』『アテンザ』『CX-5』をブースに並べた。
フォルクスワーゲンは、東京モーターショー13で『up！』の電気自動車モデル『e-up！』を出展。
韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）は11月20日、米国で開催中のロサンゼルスモーターショー13において、2014年モデルの『エラントラGT』を初公開した。
日産自動車が発表した2014年モデルの『GT-R』。その進化のポイントについて、GT-Rのチーフ・プロダクト・スペシャリスト田村宏志氏は「遮音の感覚とか、走り出した瞬間に違いがわかって、“同じ車？”と言ってもらえるぐらい変えました」と、仕上がりに自信を示す。
ホンダの鈴鹿製作所で検査主任技術者を務める市毛弘之氏は11月26日に都内で開かれたJDパワーベスト・プラクティス・セミナーで講演し、新型軽自動車『N-WGN』について開発から生産、販売までのすべてが同製作所内で行ったことを明らかにした。
日産が2014年2月に発売を予定している新型プレミアムセダン『ティアナ』。東京モータショー13に出展されていたのは上級グレードの「XV」だ。
現在開催中の東京モーターショーのサテライトイベントとして併催された「痛Gふぇすた出張編 in お台場モーターフェス」は厳選された100台の痛車が展示された。お台場ビーナスフォートに痛車が登場したのは初めてではないだろうか。
イタリアのスーパーカーメーカー、ランボルギーニ。同社が、謎の新型車の登場を予告している。
