◆一部内外装をEV専用仕上げに
◆0～100km/h加速7.5秒
◆1回の充電での航続は最大400km
◆スマホの専用アプリでバッテリー残量を確認
シリコンバレーのベンチャー、AutoXは自動運転車両のソフトウェアソリューション一式を扱うベンダーだ。「一式」に含まれるのはセンサーフュージョン、レベル4対応の自動運転制御ソフト、高精度地図、クラウドプラットフォームなど。
ランボルギーニ（Lamborghini）は、3月にスイスで開催されるジュネーブモーターショー2020への出展を見送ると発表した。
日産自動車は、ミドルサイズSUV『エクストレイル』の先進安全装備を拡充し、1月23日（予定）より発売する。
◆0～100km/h加速は4.5秒
◆専用チューンの足回り
◆スポーツ性が強調された内外装
コーンズテクノロジーが展示していたのは、Ultraleapが開発した空中ハプティクス技術を利用したコンソールパネルのコンセプト。超音波のトランスジューサーアレイ（16×
16）の出力を細かく制御することで、空中に指先が振動するポイントを構成する。
マツダは、1月10日から12日にかけて幕張メッセで開催された「東京オートサロン2020」に、グローバルモデル『マツダ3』をカスタマイズして出展した。
カーナビのガイド音声にアニメキャラの声優を使ったものがあるが、コネクテッドカーにAIエージェントが搭載されるようになると、音声だけでなく画面にアバターが表示されるようになるかもしれない。
現在、自動運転車両の開発に欠かせないのが、高精細な3Dグラフィックスを再現できるシミュレータだ。ADASやL2以上の自動運転では、カメラが最重要なセンサーであり、シミュレータは、あらゆる走行シーンを周辺環境と合わせて再現する必要があるからだ。
◆1.6リットルエンジンにツインモーターの組み合わせ
◆EVモードの最高速は75km/h
◆縦型9.3インチマルチメディアモニター
