◆内外装に「Sモデル」らしさを表現
◆3個のモーターがブースト時に最大出力503hpを発生
◆1回の充電の航続は最大364km
フェラーリの2ドアクーペカブリオレ『ポルトフィーノ』の大幅改良が確定した。そのプロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
◆EVモードは最大43km
◆オフロード走行を支援する「テレイン・レスポンス2」
◆最新インフォテインメントはインターネットに常時接続
◆レヴォーグ 新型プロトタイプにサーキット試乗
◆絶対的なパンチ力はFA20型直噴ターボに一歩譲るが
◆エンジン以上に進化を感じた、ハンドリングと乗り心地
◆4WDの「4MOTION」を標準搭載
◆最新のデジタルコックピット
◆部分自動運転が210km/hを上限に可能
◆マクラーレンF1 GTRに触発されたカーボン製ルーフスクープ
◆最大出力620psのV8ツインターボ搭載
◆ピレリ製のセミスリックタイヤ
◆超軽量カーボン製レーシングシート
日産自動車は、スポーツセダン『スカイライン』を仕様向上し、9月14日より販売を開始した。
フォルクスワーゲンは9月7日、新型EVの『ID.4』（Volkswagen ID.4）を9月24日に初公開すると発表し、車体に軽い擬装を施したプロトタイプの映像を公開した。
◆「これまでに見たことのないGクラス」が目標
◆ローダウン＆ワイドボディ化
◆すべての内装材を取り除きセーフティケージを装着
◆新型のパワートレインはEVと内燃エンジンの合計3種類
◆1回の充電での航続は最大350km
◆「MyCitroen」アプリを使用して充電をプログラム
