HKS、ホンダ『シビックタイプR』FL5向けリアウイング発売…ドライカーボン製で6段階可変

HKS『シビックタイプR』FL5向けリアウイング
  • HKS『シビックタイプR』FL5向けリアウイング
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  • 「HKSボディキットTYPE-S」シリーズ
  • CFD解析の比較。上がHKSのリアウイング、下が純正
  • ダウンフォースの比較。上がHKSのリアウイング、下が純正

チューニングパーツメーカー・HKS(エッチ・ケー・エス)が、ホンダ『シビックタイプR』(FL5 2022年9月~)向けの「HKSボディキットTYPE-S」に「リアウイング」を追加し、9月4日より発売を開始した。税込み価格は42万3500円。

【画像】HKS『シビックタイプR』FL5向けリアウイング

本製品は、FL5のリアビューの存在感を高めながら空力性能を追求したリアウイング。翼端板と主翼にはドライカーボン素材が採用され、一体成形により軽量かつ高剛性を実現しながら、シームレスで美しい造形を両立している。

ウイング形状には、近年モータースポーツでも採用例の多いスワンネック構造を採用。支柱を上側に配置することで主翼下面の空気の流れを妨げず、流速を向上させることで高いダウンフォースを発揮する設計となっている。CFD解析に基づく形状設計により、主翼下面のエアフローが最適化され、確かなダウンフォースを創出する。

CFD解析の比較。上がHKSのリアウイング、下が純正CFD解析の比較。上がHKSのリアウイング、下が純正ダウンフォースの比較。上がHKSのリアウイング、下が純正ダウンフォースの比較。上がHKSのリアウイング、下が純正

主翼には6段階の可変迎角機構が搭載されており、走行シーンに応じて空力性能を調整することが可能。求める特性に応じて最適なダウンフォースを引き出し、高速域での接地性とリアの安定感を高次元で両立する。この空力性能の積み重ねが、コーナリングスピードの向上と安定したラップタイムへと直結するとしている。

ステー部分にはレーザーマーキングによるHKSロゴが配置され、ディテールにもこだわった仕上がり。CFRP製品はクリア塗装済みのため、そのまま取り付けが可能。HKSダックテール装着車にも対応し、穴あけ加工は不要。参考取付け作業時間は約1時間となっている。重量は7.7kg。

HKS『シビックタイプR』FL5向けリアウイングHKS『シビックタイプR』FL5向けリアウイング

FL5シビックタイプR向け「HKSボディキットTYPE-S」シリーズには、フロントバンパースポイラー(16万8300円)、サイドスカート(15万8400円)、リアアンダースポイラー(11万8800円)、ダックテール(11万8800円)、フェンダーモールディング(9万2400円)もラインアップされている(価格はいずれも税込み)。

《ヤマブキデザイン》

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