日産自動車の欧州部門は5月18日、「ジューク」（Nissan Juke）をベースした1台限りのラリー仕様車『ジューク・ハイブリッド・ラリー・トリビュート』を発表した。
◆ルノーが本格的なHEVを開発した理由は…
◆F1仕込みのテクノロジーと、想像以上のフィーリング
◆充分に感じられたアルカナのポテンシャル
レスポンスの全記事から今週注目を浴びた記事をご紹介するレスポンス週間ランキング。今週は
各社の最新技術が集う「人とクルマのテクノロジー展」のいすゞブースは、大型CNGトラックやBEVエルフなどのパネル展示の前にSUVらしきクルマが展示されていた。「MU-X」という日本未導入の車両だ。
パガーニは現在、『ウアイラ』後継モデルとなる次世代ハイパーカー『C10』を開発していると見られている。その市販型プロトタイプと思われる車両を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
BMWは5月18日、改良新型『3シリーズツーリング』（BMW 3 Series Touring）を欧州で発表した。プラグインハイブリッド車（PHV）として、「330e」グレードが用意されている。
日産自動車の米国部門は、5月26日（米国時間5月27日）に新型『Z』（日本名：『フェアレディZ』に相当）が、『ロケットリーグ』でゲームデビューすると発表した。
フェラーリは5月17日、日本の伝統文化にインスピレーションを得て、「テーラーメイド」プログラムによってカスタマイズを行った1台限りの『ローマ』（Ferrari Roma）を発表した。イタリアと日本のデザイン文化を融合した1台という。
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は5月20日、『エアロB』 の生産を2023年から、ドイツ・エムデン工場に完成した電動車専用の組み立て新工場で行うと発表した。
アウディ（Audi）は5月17日、『RS4アバント』に「コンペティションパッケージ」と「コンペティションプラスパッケージ」を設定し、7月に欧州市場で発売すると発表した。
