ピアッジオグループジャパンは、プレミアムスクーター『ベスパ946』を11月より発売する。
8月5日、ピアッジオグループジャパンは都内でプレスカンファレンスを行い『ベスパ 946』の日本導入を発表した。
スズキは、250ccクラスのストリートバイク『グラストラッカー』と『グラストラッカービッグボーイ』の車体色を変更し、8月23日より発売する。
スズキは、4ストローク市販モトクロッサー『RM-Z250』『RM-Z450』をマイナーチェンジして2014年1月10日より発売する。
カワサキは、ビッグバーチカルツイン搭載のネオクラシックモデル『W800』および『W800スペシャルエディション』の2014年モデルを9月1日より発売する。
7月19日に発売されたホンダの新型スクーター『フォルツァSi』。エンジンとフレームを一新し、ボディもスリムでスタイリッシュに変更したという。
従来の考え方の延長ではなく、新しい時代のニーズに応えられ、今後のベンチマークになり得る二輪車を目指して開発したホンダ『CTX700』シリーズ。その試乗会が千葉県木更津市で行われた。
KTMジャパンは、オフロード各モデルの2014年市販モデルの発売を開始した。
ホンダが7月9日に発表した新型クルーザーモデル『CTX』シリーズの開発副責任者を務める本田技術研究所の宮崎英敏主任研究員は「『NC700』シリーズをベースとしながらも、クルーザーとして必要な安定感あるハンドリングと低シート高を実現した」と語る。
ホンダが7月9日に発表した新型クルーザーモデル『CTX』シリーズの開発責任者を務める本田技術研究所の青木柾憲上席研究員は「ホンダのクルーザーを造りたかった」とした上で「今後さらに進化させてCTXシリーズを拡充していく」ことを明らかにした。
