◆自動運転モードではメーターやディスプレイが非表示に
◆状況に応じて表示サイズが変わるディスプレイ
◆左右のドアアームレストにはVRメガネを収納
◆アームレストなどに竹製のビスコース生地
◆1回の充電での航続は最大625km
◆14.9インチの「BMWカーブド・ディスプレイ」
◆後席のドアパネルに5.5インチのタッチスクリーン
◆EV専用に設計されているPPE車台
◆ツインモーターは最大出力401hp
◆セミアクティブダンパーを備えたエアサスペンション
◆最上位SUVセグメントのインテリアの再定義を標榜
◆ダッシュボードの横幅いっぱいにディスプレイを配置
◆助手席前方のディスプレイにエンターテインメント機能
テスラ（Tesla）は4月20日、EVピックアップトラックの『サイバートラック』を、米国テキサス州オースティン新工場で生産することを計画していると発表した。
◆EQSから引き継いだ“ワンボウ”フォルム
◆フリート需要を見込み、車両本体価格をできるだけ抑えた
◆ロングホイイールベースであることを忘れるほど優れた回頭性
◆EQSと比べて唯一異なったのは静寂性
BMWは4月13日、改良新型『X7』（BMW X7）の高性能グレードとして、「M60i xDrive」を欧州で設定すると発表した。
◆最新の魂動デザイン
◆マツダ初のプラグインハイブリッド車を設定
◆後輪駆動モデルも用意
トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は4月19日、電動化を推進する目的で、米国の4つの工場に総額3億8300万ドルを投資すると発表した。
◆サーキット走行用に最適化された足回り
◆250km/h走行時に360kgのダウンフォース
◆V6エンジン搭載でV12に匹敵するサウンドを追求
