日本自動車工業会の張富士夫会長は19日に行われた定例の記者会見で運輸部門のCO2排出量の削減について触れ、「目標達成は可能である」と強調した。
三菱自動車は、次世代ディーゼルエンジンを、当初計画より1年前倒しの2009年初めから、パワートレイン製作所京都工場（京都市）で生産開始し、欧州向けモデルに搭載して市場投入すると発表した。
日産自動車は、2010年にクリーンディーゼルエンジンを搭載した『マキシマ』を北米市場に投入する計画を発表した。
トヨタ自動車は、経済産業省の「水素・燃料電池実証プロジェクト（JHFC）」の燃料電池自動車実証実験に参画し、ヤマト運輸の協力のもと、中部国際空港（セントレア）周辺地域に燃料電池ハイブリッド車『トヨタFCHV』による営業運行を実施すると発表した。
「今年8月のソーラーカーレース鈴鹿で、このクルマでなんとしても優勝したい」---。こう語るのは大阪産業大学の学生だ。同大学は18日に幕張メッセで開幕した「テクノフロンティア」に学生手作りのソーラーカーを展示している。
アメリカの中でも積極的なエコカー優遇策を進めているカリフォルニア州で、2006年のエコカー台数が83万7743台となり、前年のおよそ70万台から17％増となったことが明らかになった。
スズキは18日、『キャリイ』など3車種のトランスファケースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。01年3月から07年3月までに生産された38万1551台が対象。
トヨタ自動車は、日本の自動車メーカーとして初めて補修用水性塗料を純正化（トヨタブランド）することを決定し、今年夏から全国のトヨタ部品共販店を通じて販売を開始する。
日本損害保険協会はこのほど「交差点の危険--事故多発地点の原因と対策--愛知県版」と題した冊子をまとめた。これは、交通事故が交差点で多発していることに着目し、事故データの分析や現地調査等を行って、原因や対策をとりまとめたもの。
東日本高速道路関東支社は、今年12月に、東京湾アクアラインが開通から10周年を迎える事を記念して、4月21日にちびっこパトロール隊を組織し、交通安全をPRする。
