経済産業省が発表した2017年度末（2018年3月末）現在の給油所（SS）数は3万0747給油所で、2016年度末と比べて720給油所減少した。給油所の減少は23年連続。
新しくなった『フォレスター』の走りをひと言でいえば“成熟”だ。新世代のSGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）の採用によって、フォレスターの走りは確実に進化していた。
ニスモが手を下すと『リーフ』はEVスポーツカーに変身!! 低重心とタイヤとサスによる高バランスで、ハンドリングは『フェアレディZ』と対等に!?
ホンダの欧州部門は7月19日、新型『シビックセダン』（Honda Civic）の欧州仕様に設定する新開発の1.0リットル直列3気筒ガソリン「VTEC TURBO」搭載車の燃費性能を発表した。
三菱『アウトランダーPHEV』の2019年モデル（プロトタイプ）に一早く試乗することができた。2013年の登場以来、これまでもマイナーチェンジを行っているが、今回はかなり大掛かりな変更。何とエンジンを2リットルから2.4リットルに拡大した。
資源エネルギー庁が発表した7月17日時点のレギュラーガソリンの店頭価格（全国平均）は前週比0.3円高い１リットル152.3円と2週連続で値上がり、8週連続で
150円を超えて、1年前に比べると20円も高い水準だという。
ホンダは初の普及モデルとなるプラグインハイブリッド車（PHEV）『クラリティPHEV（CLARITY PHEV）』を7月20日より発売する。これに前後し、プロトタイプに試乗・取材する機会を得た。
7月12～15日、英国で開催された「グッドウッドフェスティバルオブスピード2018」（Goodwood）のヒルクライム（全長およそ1.9km）において、EVスーパーカー『NIO EP9』が市販車最速の44秒61のタイムを記録した。
ホンダが7月20日から販売を開始する新型プラグインハブリッド車（PHEV）『クラリティPHEV（CLARITY PHEV）』はエンジンを稼働させずにモーター駆動のみによるEVモードでの航続距離で114kmを実現しているのが最大の特徴となっている。
資源エネルギー庁が7月19日に発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、7月17日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比0.3円高の152.3円と2週連続の値上がり、年初来高値を更新した。
