◆4WDの「e-4ORCE」は389hpツインモーター搭載
◆EV専用プラットフォームを新開発
◆フロントグリルに日本の伝統的な組子パターンを表現
日置電機は、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）の急速充電口に専用の計測器を接続し、車に搭載されているバッテリーパックの特性を計測する技術を開発した。
ベントレー（Bentley）は9月28日、SUVの『ベンテイガ』のPHEV『ベンテイガ・ハイブリッド』に、「アズール」を欧州で設定すると発表した。
シトロエン（CITROEN）は9月29日、次世代のコンセプトEVの『OLI』を欧州で発表した。
◆EVへの「完全移行を宣言」したわけではない ◆EV専用アーキテクチュアを使う第3のモデル ◆圧倒的な加速感と優れた回頭性 ◆個体差？タイプによって異なる乗り心地
ルノーは9月19日、ドイツ・ハノーバーで開幕した商用車ショー「IAAトランスポーテーション2022」において、新型『カングー』（Renault Kangoo）のEVをベースにしたキャンピングカーコンセプト「ヒッピー・キャビア・モーテル」を初公開した。
ニッパツは9月29日、マレーシア拠点における自動車電動化のキーパーツ製品の生産能力を増強すると発表した。
メルセデス・ベンツ日本は9月29日、ミドルサイズセダンの新型電気自動車（EV）『EQE』の受注を開始した。価格は1248万円からで、納車は11月以降を予定しているという。
メルセデス・ベンツ日本は9月29日、ラグジュアリークラスの新型電気自動車（EV）『EQS』を発売した。EV専用プラットフォームを採用し、1充電当たりの航続可能距離は700kmを実現している。価格は1578万円からとなっている。
◆従来型の4.0リットルV8から2.0リットル直4にダウンサイズ
◆F1技術を生かした電動ターボチャージャー
◆0～100km/h加速は3.4秒
◆EVモードでは最大13kmのゼロエミッション走行が可能
