スズキが『フロンクス』という名のニューモデルを10月ごろ上梓する。それに先駆けて、プロトタイプの試乗会が行われたので参加してきた。
フィアット（FIAT）は7月30日、今後の新車計画を発表した。フィアットは2024年を重要な年と位置づけ、さらなる飛躍を目指している。
ジープは7月29日、新型コンパクト電動SUV『アベンジャー4xe』が、欧州各地を巡るツアーを開始した、と発表した。
マルチスズキは7月29日、『グランドビターラ』がSUV市場で新たなベンチマークを達成し、発売から23ヶ月で20万台の販売を突破した、と発表した。グランドビターラは中型SUVセグメントにおいて、最速でこのマイルストーンに到達した車種となった。
ランボルギーニは7月29日、スーパーカー『ウラカン』の後継モデルを8月16日、米国で開催されるモントレー・カーウィーク2024で初公開すると発表した。
今回はコンパクトスポーツ市場で人気を誇る2車種を比較する。ホンダ 『フィットe:HEV RS』と、2024年にマイナーチェンジを受け、新たな進化を遂げた『ノートオーラNISMO』。
メルセデスベンツは7月25日、新型オープンカー『CLE カブリオレ』の高性能モデル、メルセデスAMG『CLE 53 4MATIC+カブリオレ』（Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet）の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は8万9388ユーロと発表されている。
日産自動車のインド部門は7月24日、インド市場におけるCBU（Complete Build-up、完全組み立て車）事業の再開を発表した。これに伴い、現地製の第4世代の『エクストレイル』が8月、インドで発売される。
ランドローバー『ディフェンダー』の車名は数字。90とか110とか来て、今度は130である。
トヨタ自動車の米国部門は7月24日、第5世代のハイブリッドトランスアクスルの生産をウェストバージニア工場で開始した、と発表した。
