米国のAptera Motors（以下、Aptera）は6月24日、太陽光発電を駆動力にする「ソーラーEV」のライセンスを供与すると発表した。
LEVC（ロンドンEVカンパニー）は6月25日、新型電動ミニバン『L380』を中国市場で発売した。現地ベース価格は37万9900元と発表されている。
ホンダと東風汽車の中国合弁、東風ホンダは6月25日、新世代EV「e:N（イーエヌ）シリーズ」の第2弾モデル『e:NS2』を発売した。現地ベース価格は、15万9800元と発表されている。
米国のエクソンモービルは6月25日、韓国のEVバッテリー開発企業のSK Onとの間で、非拘束的な覚書（MOU）を締結した、と発表した。
ボルボは6月25日、2019年に初めて市場に投入された電動トラックが、5年間で、延べ走行距離8000万kmを達成した、と発表した。
FREYR Batteryは6月24日、次世代マルチレイヤーバッテリーのサンプルセルの生産に、ノルウェー・モイラナの顧客認定プラント（CQP）で成功した、と発表した。
ファーストハイドロジェン（First Hydrogen）は6月24日、北米や欧州で水素燃料電池車（FCEV）の展開を拡大すると発表した。
マクラーレンオートモーティブのマイケル・ライターズCEOは6月25日、英国がスーパーカーの電動化においてリーダーシップを取るためには、国内サプライチェーンへの投資が必要と述べた。
ジープは6月25日、ブランド初のEV『ワゴニアS』の「ローンチエディション」（Jeep Wagoneer S Launch Edition）を、米国で開幕した第6回PGAツアーゴルフトーナメント「ロケットモーゲージクラシック」で初めて一般公開した。
GMは6月25日、子会社のGM Defenseが、テキサス大学アーリントン校（UTA）のパルスパワー・エネルギー研究所（PPEL）、フィラデルフィア海軍水上戦センター（NSWCPD）と協力し、軍用電動車バッテリー技術の評価を開始した、と発表した。
