アルファロメオは4月10日、新型コンパクトカー『ジュニア』を発表した。『ジュリエッタ』や『ミト』のファンにとってはスポーツコンパクトの“復活”であり、新世代のアルフィスティ（＝アルファロメオファン）を歓迎するモデルでもある。
スクープカメラマンがとらえた、謎のポルシェ『マカンEV』の開発車両。実はこのマカン、ポルシェではなくアウディ車のプロトタイプだというが、果たして実態は。複数の情報から、この車の正体が見えてきた。
フォルクスワーゲンは5月7日、キャンピングカーの『カリフォルニア』（Volkswagen California）新型を欧州で発表した。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は4月24日、北京モーターショー2024において、オフロードアイコンであるメルセデスベンツ『Gクラス』を完全電動化した「G580 with EQ Technology」を発表した。
パナソニックホールディングスが成長領域と位置づけている3つのうちの１つである車載電池事業がさえない。5月9日に行われた2024年3月期の決算会見でも、その関連の質問が約半分を占めた。
チューニングパーツメーカー・HKS（エッチ・ケー・エス）がスポーツサスペンション「HIPERMAX S」（ハイパーマックス S）にテスラ・モデル3（RWD 3L13）用、モデルY（AWD YL3YPT）用のラインナップを追加。税込み価格はそれぞれ43万7800円・51万4800円。
日産自動車の内田誠社長は5月9日の決算説明会で電気自動車（EV）の需要が世界的に鈍化傾向をみせていることについて「市場のスピードは若干変ってきている」としながらも、中期経営計画で掲げた電動化を含む「戦略は変えない」と強調した。
三菱自動車とPTT、アルン・プラス社と電動車事業で協業検討。タイのカーボンニュートラル実現に向けた取り組みの一環。四社の経験やリソースを活用し、タイの産業発展に貢献。
トヨタ自動車の2024年3月期連結業績は高収益のハイブリッド車（HV）の販売が好調だったことに円安効果も加わり売上高、各段階の利益とも過去最高を更新した。だが2025年3月期は次世代技術への開発や人材への投資を増やすことで一転して減益となる見通し。
アルファロメオは5月3日、コンパクトスポーツカーの『ジュニア』の受注をイタリア本国で開始した。まずは、ハイブリッドとEVのエントリーモデルの受注が開始されている。
