トヨタ自動車のディディエ・ルロワ副社長は10月25日に行ったプレスカンファレンスで「20年以上にわたる電動車の販売実績と電動化コンポーネントの開発は、次のステップである電気自動車開発においても、我々の競争力の源泉となる」と述べた。
マイクロソフトとオランダのアレゴ（Allego）社は10月23日、EV充電用のクラウドサービスで提携したと発表した。
日産自動車は、10月25日から11月5日まで、東京ビッグサイトで開催（一般公開は10月28日から）される「第45回東京モーターショー2017」で、新世代電動パワートレイン「e-POWER」を搭載した『セレナ e-POWER』を初公開する。
日立金属は、10月25日から11月5日まで開催される「第45回東京モーターショー2017」に出展すると発表した。
矢野経済研究所は車載用リチウムイオン電池世界市場の調査を実施し、その結果をまとめた。
2017年6月に発表された韓国ヒュンダイのクロスオーバーSUV『コナ』。そのEVモデル開発車両の充電シーンを初スクープした。日産『ジューク』やトヨタ『C-HR』などをライバルとするコナがEVとなり、グローバル市場へ加速する。
三菱自動車は、ビークル・トゥ・グリッド（V2G）技術を利用し、『アウトランダーPHEV』の車載蓄電池を活用した系統安定化を目的とする実証実験をオランダで開始すると発表した。
フォルクスワーゲンは10月19日、2018年6月に米国で開催されるパイクスピーク国際ヒルクライムに、新開発のEVレーシングカーで参戦すると発表した。
ヤマト運輸は、三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）が開発した電気（EV）小型トラック「eキャンター」25台を11月より関東地域の集配車両として順次導入すると発表した。
NEDOプロジェクトでデンソーを主体とする東北大学、筑波大学の産学連携グループは、鉄とニッケルが原子レベルで規則配列したFeNi超格子磁石材料の高純度合成に世界で初めて成功した。
