国土交通省は、4月1日付けで「自動車局車両基準・国際課」を新設したと発表した。国土交通省の所掌事務の的確な遂行を図るため、国土交通省組織令を改正して組織改編を実施する。
国土交通省は3月29日、改正バリアフリー法や改正道路移動等円滑化基準を踏まえ「道路の移動等円滑化に関するガイドライン」を作成したと発表した。
国土交通省と千葉県、東日本高速道路は3月30日、ETC車を対象とした東京湾アクアラインの通行料金を普通車800円にしている割引制度を2024年3月31日まで3年間継続すると発表した。
国土交通省は3月30日、社会や経済情勢の変化に応じて多様化する道路空間へのニーズに対応するため「多様なニーズに応える道路ガイドライン」を策定したと発表した。
国土交通省は3月30日、日本版MaaS（モビリティアズアサービス）普及に向けた基盤づくりを支援する事業を選定したと発表した。
国土交通省は3月30日、アフターコロナ時代の地域交通の方向性について、交通に限らない多様なメンバーで構成する研究会が中間とりまとめを策定したと発表した。
国土交通省は3月29日、燃費・排ガス検査で不正が発覚した日野自動車のエンジンの型式指定を取り消したと発表した。型式指定を取り消されたエンジンを搭載した日野、トヨタ自動車、いすゞ自動車のトラック、バスは販売できなくなる。
国土交通省は3月28日、人口減少やコロナ禍の影響で厳しい状況にあるバス、鉄道などの地域交通にデジタル技術などを実装して、持続可能な形で刷新・再設計する方策を探る検討会を立ち上げると発表した。
日産自動車株式会社は3月28日、茨城県高萩市と『高萩市と日産自動車株式会社との車中泊体験の実証実験に関する協定』を締結した。
国土交通省は3月28日、地方公共団体が道路橋の集約・撤去を促進するため、事例集を公表した。
