上海モーターショー取材中に、現地の人から「EVがライフスタイルを変えた」という話を聞いた。なんでもEVを「第二の家」という表現もあるらしく、車の中でリラックスしたり動画を見たりして楽しんでいる人がいるそうだ。
アウディは5月30日、ミドルクラスの4ドアクーペ『A7スポーツバック』（Audi A7 Sportback）の2024年モデルを欧州で発表した。
◆智能化＝3つの必須機能
◆実装されているアプリの種類は？
◆日米欧韓のメーカーの現状
◆中国メーカーが急速に進化する背景
トヨタ自動車の米国部門は5月18日、中型ピックアップトラック『タコマ』新型の冒険仕様「トレイルハンター」に、純正オプションでカスタマイズできるキャンピングカー仕様を設定すると発表した。
これまで世界の自動車業界には、何台ものクセが強かったモデルが存在したが、独自集計方でそのベスト10を発表するとともに、それらをマッシュアップ（混ぜ合わせた）したCGが制作された。
フォードモーター（Ford Motor）は5月25日、テスラと提携を結び、北米のフォードのEVユーザーが2024年から、テスラの急速充電ネットワーク「スーパーチャージャー」を利用できるようにする、と発表した。
フォルクスワーゲンは5月24日、ブランド最上位の大型SUV『トゥアレグ』（Volkswagen Touareg）の改良新型に、欧州で「Rライン」を設定すると発表した。
自動車などの輸出関連企業にとっては追い風となる円安が再び加速している。5月25日のニューヨーク外国為替市場で円相場は対ドルで下落し、一時1ドル＝140円台前半を付ける場面もあり、140円台まで円安が進むのは、2022年11月以来半年ぶりのことだそうだ。
4年ぶりのフル開催となった上海モーターショー2023。世界最大の自動車市場であるとともに、EV化でも世界で最も進んでいる中国において、地元中国メーカーがどのような提案をするのか。
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、完全子会社の三菱ふそうトラック・ヨーロッパ（MFTE）のポルトガル・トラマガル工場で欧州市場向けの電気（EV）小型トラック『eキャンター』新型の生産を開始した。
