アウディは11月15日、最後の『TT』がハンガリーのジュール工場の塗装ショップを後にした、と発表した。
フォルクスワーゲングループのモビリティ子会社のMOIAは、ドイツ・ハンブルク市街地における自動運転レベル4のモビリティサービスの開発を、フォルクスワーゲンADMTと進めていると発表した。
11月12日～17日にメキシコで開催されていた第57回「スコア・バハ1000」で、トーヨータイヤがタイヤサポートをするアラン・アンプディア選手チームが3位に入賞。同時に最上位クラスのスコア・トロフィ・トラック部門での年間チャンピオンの栄冠を獲得した。
アウディはスポーツクーペ＆ロードスター『TT』の生産を終了した。1998年にデビューしたTTは、3世代にわたり約66万台が生産され、独自のデザインと技術革新で高い評価を得た。
11月18～22日に掲載された［新聞ウォッチ］のまとめ記事です。今週は、広東モーターショーの開幕やソニーのエンタメ強化、自動車業界にリストラの寒風など多様なニュースが集まりました。
フォードモーターは、2026年に高性能ピックアップトラック、フォード『レンジャー・スーパーデューティ』を発売すると発表した。この新モデルは、中型ピックアップトラック『レンジャー』をベースにした高性能モデルになる。
フォルクスワーゲングループは、北米事業の新CEOにクイェル・グルーナー氏を12月12日付で任命すると発表した。
日産自動車は11月20日、英国のゼロエミッション車（ZEV）規制における電気自動車（EV）販売目標の緩和を求める緊急提言を行ったと発表した。これは、最近のEV需要の鈍化により、自動車メーカーが罰則を科される危険性が高まっていることを受けてのものである。
エクソンモービルとLG化学は11月20日、リチウム供給に関する覚書を締結したと発表した。
ヒョンデの高級車ブランドのジェネシスは11月20日、米国カリフォルニア州に2025年第1四半期、デザインスタジオを開設すると発表した。
