フォルクスワーゲン主力ブランド（シュコダ、セアト/クプラ、フォルクスワーゲン商用車を含む）は、2025年第1四半期（1～3月）の決算を発表した。
きょうの読売などが “正式発表”としているのは、すでに覚書の中身が大筋報じられていたからだろう。三菱自動車が、台湾電機大手の鴻海（ホンハイ）精密工業から電気自動車（EV）を調達するなど、供給に関する覚書を締結したという。
三菱自動車と台湾の電子機器受託製造大手Foxconn（フォックスコン）傘下の電気自動車開発企業Foxtronは、電気自動車のOEM供給に関する覚書を締結した。
フォルクスワーゲンのコンパクト車『ポロ』が誕生から50年を迎えた。手頃な価格で入手できる入門モデルとして1975年に登場したポロは、当時まだ新しかった水冷式エンジンを搭載するフォルクスワーゲンの新世代モデルファミリーの一員だった。
トヨタ自動車の米国部門は、ハイブリッドセダン『カムリ』の2026年モデルを今秋発売する。新たなグレード「ナイトシェード・エディション」を設定している。
GMが、3Dプリント技術を試作品段階から量産車へと進化させる取り組みを本格化させている。その先駆けとなるのが、キャデラックの新型EVセダン『CELESTIQ（セレスティック）』だ。
三菱自動車は、日産の次期『リーフ』をベースとした電気自動車のOEM供給を受け、2026年後半に北米市場へ投入すると発表した。
トヨタ・モビリティ基金（TMF）とカナダ・トロントのイノベーション組織MaRS Discovery Districtは、障がい者向けモビリティソリューションを開発するスタートアップ支援プログラム「Mobility Unlimited Hub」の第2期募集を開始した。
DSオートモビルが製作した特別モデル『DS 3 E-TENSE アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリ コレクション』が、小児がん研究支援のためのチャリティオークションで7万5000ユーロ（約1220万円）で落札された。
世界最大のライドシェア企業のUberと自動運転技術企業のMay Mobilityは、複数年にわたる戦略的提携を発表した。この提携により、今後数年間でUberに数千台の自動運転車両が導入される予定だ。
